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Digital Skipper |14/09, 2021
En la industria marina, se utilizan varios formatos y protocolos de datos diferentes para la comunicación entre dispositivos electrónicos. Esta guía explica los cuatro formatos más comunes y lo que significan para su instalación:
SeaTalk1 (ST1) es un sistema propietario desarrollado por Raymarine. No es lo mismo que NMEA 0183, aunque ambos utilizan comunicación serie. SeaTalk1 utiliza tres cables:
Dado que tanto los mensajes como el cableado difieren de NMEA 0183, no son directamente compatibles. Para integrar ST1 con NMEA 0183, se requiere un convertidor. Para conectar ST1 a NMEA 2000, se necesita una pasarela ST1-NMEA 0183 y luego un Actisense NGW-1 para la conversión a NMEA 2000.
NMEA 0183 es un estándar más antiguo utilizado por muchos dispositivos marinos. Está disponible en dos versiones:
La diferencia entre las versiones es principalmente la introducción de sumas de comprobación en la versión 2.0+. El protocolo utiliza comunicación serie ASCII de baja velocidad (4800 bit/s). Para convertir NMEA 0183 a NMEA 2000, se utiliza una pasarela como Actisense NGW-1.
NMEA 2000 es el sucesor de NMEA 0183 y utiliza el protocolo CAN-bus de mayor velocidad (250 kbit/s). A diferencia de NMEA 0183, que tiene un emisor y varios receptores, NMEA 2000 es una red multi-emisor/multi-receptor donde todos los dispositivos se comunican.
SeaTalkNG (STNG) es la variante de Raymarine de NMEA 2000. Utilizan el mismo protocolo de datos (PGN) pero diferentes cables físicos. STNG utiliza los cables propios de Raymarine, mientras que NMEA 2000 sigue el estándar DeviceNet con conectores M12. Para conectar STNG a NMEA 2000, solo se necesita un cable adaptador, sin conversión.
Para una integración fluida entre diferentes sistemas, se recomienda Actisense NGW-1 para la conversión y los cables adaptadores de Raymarine para STNG.