Svenska
English
Suomi
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Polskie
Vogn
Din kurv er tom, men behøver ikke at være det..
Din kurv er tom, men behøver ikke at være det..
VICTRON ENERGY ITR040362041, er en isolationstransformator, der er uundværlig i professionelle marine elektriske systemer. Med en isolationstransformator får du to separate elektriske kredsløb, vekselstrømssystemerne er galvanisk adskilt mellem landforsyningen og båden. Dette er vigtigt for sikkerheden og eliminerer behovet for galvaniske isolatorer og polaritetsalarmer.
Galvanisk korrosion opstår, når to forskellige metaller er i kontakt med hinanden og udsættes for en elektrisk ledende væske. Havvand og ferskvand er, om end i mindre grad, sådanne væsker. Generelt korroderer det metal, der er mest aktivt (ikke-ædel), mens det mindre aktive (ædle) metal modtager katodisk beskyttelse. Korrosionsgraden afhænger af flere faktorer såsom forholdet mellem metaloverfladernes størrelse, væskens og metallernes korrosive egenskaber osv.
Det er en misforståelse, at galvanisk korrosion kun rammer metal og aluminiumsskrog. Faktisk kan det påvirke enhver båd, så snart en metaldel (aksel og propel) kommer i kontakt med vand. Når båden er tilsluttet landstrøm, vil galvanisk korrosion hurtigt ødelægge dine offeranoder og korrodere aksler, propeller og andre metaldele i kontakt med vandet. Det kan derfor være fristende ikke at tilslutte jordlederen, dog er det meget farligt, da en jordfejlsafbryder så ikke vil virke og heller ikke en sikring springer i tilfælde af kortslutning til bådens metaldele.
Den bedste løsning for at undgå galvanisk korrosion og samtidig undgå den usikre situation er at installere en isolationstransformator, som du så tilslutter til landstrømmen.
Sikkerhed og beskyttelse mod galvanisk korrosion
Med en isolationstransformator får du to separate elektriske kredsløb, AC-systemerne bliver galvanisk adskilt mellem landforsyningen og båden. Dette er vigtigt for sikkerheden og eliminerer behovet for galvaniske isolatorer og polvendingsalarmer. Vi mener, at sikkerheden er en selvfølge, når det kommer til almindelige landinstallationer. Ved kortslutning "udløser" sikringen og ved jordfejl udløses jordfejlsafbryderen. Hvis du forbinder jordsidens jordleder til bådens metaldele, får du galvanisk korrosion (se nedenfor). Tilslutter man kun fase- og nulledere til bådens elektriske system, får man en farlig situation, fordi en jordfejlsafbryder så ikke virker, og der springer heller ikke en sikring i tilfælde af kortslutning til bådens metaldele.
< Galvanisk korrosion opstår, når to forskellige metaller er i kontakt med hinanden og udsættes for en elektrisk ledende væske. Havvand og ferskvand er, om end i mindre grad, sådanne væsker. Generelt korroderer det metal, der er mest aktivt (ikke-ædel), mens det mindre aktive (ædle) metal modtager katodisk beskyttelse. Korrosionsgraden afhænger af flere faktorer såsom forholdet mellem metaloverfladernes størrelse, væskens og metallernes korrosive egenskaber osv.
Det er en vrangforestilling at galvanisk korrosion kun påvirker metal- og aluminiumsskrog. Faktisk kan det påvirke enhver båd, så snart en metaldel (aksel og propel) kommer i kontakt med vand. Når båden er tilsluttet landstrøm, vil galvanisk korrosion hurtigt ødelægge dine offeranoder og korrodere aksler, propeller og andre metaldele i kontakt med vandet. Det kan derfor være fristende at lade være med at tilslutte jordlederen, dog er dette meget farligt, da en jordfejlsafbryder så ikke vil virke og heller ikke springe en sikring i tilfælde af kortslutning til bådens metaldele.
Den bedste løsningfor at undgå galvanisk korrosion og samtidig undgå den usikre situation er at installere en isolationstransformator, som du så tilslutter til landstrømmen. Med en isolationstransformator får du to separate elektriske kredsløb, vekselstrømssystemerne er galvanisk adskilt mellem landforsyningen og båden. Landstrømmen tilsluttes primærsiden af transformeren og bådens system til sekundærsiden. Isolationstransformatoren adskiller båden fra kystsystemets beskyttende jord. Ved at tilslutte alle metaldele til nulpunktet på transformatorens sekundære side vil jordfejlsafbrydere og sikringer udløses i tilfælde af kortslutning.
Soft start er standard på isolationstransformatorerne fra Victron Energy. Det forhindrer transformatorens startstrøm i at udløse landsikringen.
Det er også velegnet,for den bedste sikkerhed, at forbinde den sekundære sides neutrale til beskyttelsesjord, når båden er på land.
3600 Watt Auto 115/230 V
Denne model skifter automatisk til 115 V eller 230 V, afhængig af den indgående spænding. Strømforsyning 88 V – 130V: skifter til 115 V forsyning Indgang 185 – 250 V: skifter til 230 V indgangsområde. Bemærk: AC-indgangsspændingen stiger med et forhold på 1:1,05 ved AC-udgangen.
Gode produktrelaterede links
