Twój koszyk jest pusty, ale nie musi tak być..
VICTRON ENERGY ORI303025000 to przetwornica DC-DC do ładowania akumulatora serwisowego 12 lub 24 V w pojazdach wyposażonych w inteligentny alternator.
VICTRON ENERGY ORI303025000 to przetwornica DC-DC do ładowania akumulatora serwisowego 12 lub 24 V w pojazdach wyposażonych w inteligentny alternator. Jednakże, gdy silnik pracuje, alternatory (sterowane przez elektronikę pokładową silnika Euro 5 i 6) nie zawsze dostarczają prawidłowy prąd ładowania, dlatego do prawidłowego ładowania akumulatora serwisowego niezbędna jest przetwornica DC-DC.< /p>
< strong>Przetwornica DC-DC do ładowania akumulatora serwisowego 12 lub 24 V w pojazdach z inteligentnym alternatorem.
(hamowanie regeneracyjne, Euro 5 i Euro 6 silniki) Przetwornica DC-DC Buck-Boost to przetwornica DC-DC służąca do ładowania akumulatorów serwisowych 12 lub 24 V w pojazdach wyposażonych w inteligentny alternator. Przetwornica ładuje akumulator pomocniczy zadanym napięciem wyjściowym, unikając w ten sposób zbyt wysokiego napięcia (np. Mercedes: 15,4 V) lub zbyt niskiego napięcia.
System wykrywania „pracy silnika”< br> Całkowitego rozładowania akumulatora rozruchowego pojazdu można uniknąć dzięki wbudowanemu systemowi wykrywania, który wykrywa, kiedy „silnik pracuje”. Zamiast tego układu detekcji konwerter można także aktywować za pomocą wejścia programowalnego (połączenie D+, magistrala CAN lub (+)15).
W pełni programowalny
Konwerter można w pełni zaprogramować za pomocą prostej i przyjaznej dla użytkownika aplikacji komputerowej. (Wymaga kabla z wtykiem USB typu A na wtyk USB typu B)
Produkt do systemów 12V, 24V i 12/24V.
Konwerter można zaprogramować tak, aby ładuj akumulator rozruchowy 12 V lub 24 V z alternatora 12 V lub 24 V i akumulatora rozruchowego.
Wskaźnik stanu wejścia (LED)
Zielony: przetwornica włączona
Żółty: napięcie wejściowe poniżej progu, przetwornica wyłączona
Czerwony: przekroczenie temperatury, przetwornica wyłączona
Niebieski: szybkie miganie: silnik pracuje, przetwornica uruchomi się po ustawionym opóźnieniu
Niebieski: wolne miganie: zbyt niskie napięcie wejściowe, przetwornica wyłączona
Wskaźnik stanu wyjścia (LED)
Zielony: konwerter wyłączony, normalne napięcie akumulatora
Żółty: konwerter wyłączony, niskie napięcie akumulatora
Czerwony: konwerter wyłączony, akumulator rozładowany lub niepodłączony
Fioletowy: konwerter włączony
/p >
Dobre linki do produktów:
Svenska
Dansk
English
Suomi
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
