Rabat: 0.00 DKK
VICTRON ENERGY BAT524120610, to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 25,6V/200Ah. LiFePO4 lub LFP to najbezpieczniejszy z popularnych typów akumu
VICTRON ENERGY BAT524120610, to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 25,6V/200Ah. LiFePO4 lub LFP to najbezpieczniejszy z popularnych typów akumulatorów Li-ion. Napięcie nominalne w ogniwie LFP wynosi 3.2V (kwasowo-ołowiowy: 2V/ogniwo). Akumulator 12,8V składa się zatem z czterech ogniw połączonych szeregowo, a akumulator 25,6V składa się z ośmiu ogniw połączonych szeregowo. Akumulator LFP nie musi być w pełni naładowany. Żywotność poprawia się, jeśli jest częściowo naładowany zamiast w pełni naładowany. Jest to duża zaleta akumulatora LFP w porównaniu z akumulatorem kwasowo-ołowiowym.
Inne zalety
Wydajny
W wielu zastosowaniach (zwłaszcza w instalacjach słonecznych i/lub wiatrowych poza siecią) efektywność energetyczna może mieć kluczowe znaczenie. Sprawność w obie strony (rozładowanie od 100% do 0% i powrót do 100% naładowania) wynosi 92% (80% dla typowego akumulatora kwasowo-ołowiowego). Proces ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych staje się szczególnie nieefektywny po osiągnięciu 80% stanu naładowania, co skutkuje 50% wydajnością lub nawet mniejszą w systemach słonecznych, gdzie wymagana jest kilkudniowa rezerwa energii (czas pracy akumulatora w stanie naładowania od 70% do 100%). Natomiast akumulator LFP nadal osiągnie 90% wydajności w warunkach płytkiego rozładowania.
Rozmiar i waga
Oszczędza do 70% miejsca i wagi.
Czy lit jest drogi?
Akumulatory LFP kosztują więcej w porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Jednak w wymagających zastosowaniach wyższy początkowy koszt zostanie z nawiązką zrekompensowany dłuższą żywotnością, doskonałą niezawodnością i znakomitą wydajnością.
Bluetooth
Wszystkie inteligentne akumulatory litowe mają wbudowany Bluetooth, dzięki czemu napięcie ogniwa, temperatura i status alarmu mogą być sprawdzane na telefonie komórkowym za pomocą bezpłatnej aplikacji Victron Connect (iOS/Android). Jest to bardzo przydatne do lokalizowania (potencjalnych) problemów, takich jak brak równowagi ogniw.
Balansowanie ogniw
Nasze akumulatory LFP mają zintegrowane systemy balansowania i monitorowania ogniw. Do dziesięciu akumulatorów można połączyć równolegle, a do pięciu akumulatorów szeregowo, tworząc bank akumulatorów 48V o pojemności do 1500 Ah. Kable do balansowania/monitorowania ogniw mogą być połączone szeregowo i muszą być podłączone do systemu zarządzania akumulatorem (BMS).
System zarządzania akumulatorem (BMS)
BMS jest podłączony do akumulatorów i do dwóch przekaźników ochronnych. Jego główne funkcje to: Odłączenie lub wyłączenie obciążenia, gdy napięcie w ogniwie akumulatora spadnie poniżej 2,5V, zatrzymanie procesu ładowania, gdy napięcie w ogniwie akumulatora wzrośnie powyżej 4,2V i wyłączenie systemu, gdy temperatura w ogniwie przekroczy 50°C.
Przydatne linki dotyczące produktu:
Svenska
Dansk
English
Suomi
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Norsk
