Twój koszyk jest pusty, ale nie musi taki być..
YACHT DEVICES YDES-04N to bramka danych silnika J1708 do NMEA 2000. Umożliwia ona wyświetlanie obrotów, temperatur, ciśnienia, godzin pracy silnika, zużycia pal
YACHT DEVICES YDES-04N to bramka danych silnika J1708 do NMEA 2000. Umożliwia ona wyświetlanie obrotów, temperatur, ciśnienia, godzin pracy silnika, zużycia paliwa i wielu innych danych na ploterze lub innym urządzeniu NMEA w sieci NMEA 2000. YDES-04 obsługuje dwa protokoły używane w standardzie J1708: protokół J1587, używany przez wielu producentów silników, oraz zastrzeżony protokół Volvo Penta, używany przez silniki z EDC I, takie jak KAD 44, KAD 300, TAMD 73-75, a także EDC II (np. D12C-A MP). Interfejs J1708 służy do podłączania mierników, elektronicznych wyświetlaczy, sprzętu diagnostycznego i innych modułów silnika. Ten interfejs był popularny przed latami 2005-2007, kiedy to został szybko zastąpiony przez protokół J1939, który jest szybszym protokołem CAN.
Jeśli Twój silnik obsługuje zarówno J1708, jak i J1939, lepiej wybrać inną bramkę YDEG-04. Jest ona przeznaczona dla silników J1939, Volvo Penta EVC, MEFI4B, EgC, EDC III i EDC IV. Jedynym wyjątkiem są silniki Volvo Penta z EDV II (np. Volvo Penta DC12-A MP), gdzie magistrala CAN jest używana do synchronizacji obrotów, ale nie zawiera innych danych. YDES-04 łatwo podłącza się do wolnego gniazda diagnostycznego. Wtyczka pasuje do gniazd diagnostycznych Volvo Penta EDC (EDC I i EDC II). Dla innych silników należy użyć odpowiedniej wtyczki (brak w zestawie). Więcej informacji na temat obsługiwanych silników można znaleźć na stronie produktu Manufacturer.
YDES-04 jest dostępny w dwóch wersjach:
Obszary zastosowań
Dane, które mogą być przesyłane (Dane wyświetlane na ploterze zależą od silnika i dostępnych czujników oraz oprogramowania plotera.)
DES-04 tłumaczy wszystkie dane silnika obsługiwane w NMEA 2000, z wyjątkiem pochylenia/trymu dla silników J1587, a także najważniejsze dane dla silników KAD. Zobacz tabelę poniżej. Obsługiwane jest również przesyłanie danych z dwóch zbiorników paliwa i dwóch akumulatorów. Dane, które mogą być wyświetlane na ploterze, zależą od jego funkcji oraz od czujników dostępnych w silniku.
| N2K PGN | N2K Parameter Name | J1587 | KAD |
| 127488 | Engine speed (RPM) | yes | yes |
| Engine boost pressure | yes | yes | |
| Engine tilt/trim | |||
| 127489 | Engine oil pressure | yes | |
| Engine oil temperature | yes | ||
| Engine coolant temp | yes | yes | |
| Alternator potential | yes | yes | |
| Fuel rate | yes | yes | |
| Total engine hours | yes | yes | |
| Engine coolant pressure | yes | ||
| Fuel pressure | yes | ||
| Engine discrete status (alarms) | yes | ||
| Percent engine load | yes | (no) | |
| Percent engine torque | yes | ||
| 127493 | Transmission gear | yes | (yes) |
| Transm. oil pressure | yes | ||
| Transm. oil temperature | yes | ||
| Transmission status (alerts) | yes | ||
| 127498 | Rated engine speed | yes | yes |
| VIN (engine serial number) | yes | yes | |
| Software ID (model number) | yes | yes | |
| 127505 | Fuel Type | (yes) | |
| Fuel Level | yes | ||
| Tank capacity | (yes) | ||
| 127508 | Battery Potential | yes | yes |
| Battery current | yes | ||
| Battery case temperature |
UWAGA! YDES-04 musi mieć prawidłową konfigurację, aby działać. Plik konfiguracyjny, YDES.TXT, jest kopiowany na kartę microSD (brak w zestawie), umieszczany w YDES-04 i ładowany. Tekst w pliku kontroluje typ silnika, liczbę silników, zbiorników itp., które YDES-04 ma nasłuchiwać i przesyłać do NMEA 2000. Przeczytaj instrukcję, jak to zrobić.
Przydatne linki związane z produktem:
Svenska
Dansk
English
Suomi
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Norsk
