Rozwiązywanie problemów z czujnikiem wiatru Raymarine – Kompletny przewodnik dla wiatrowskazu i Rotavecta

Jak przetestować czujnik wiatru multimetrem i zidentyfikować typowe usterki w instrumentach wiatrowych.

Jeśli Twój czujnik wiatru w ogóle nie działa i nie widzisz żadnych danych dotyczących wiatru pozornego na żadnym wyświetlaczu, postępuj zgodnie z tym przewodnikiem. Alternatywnie:

• Jeśli wiatr pozorny działa, ale wiatr rzeczywisty jest błędny, zobacz: Wiatr pozorny, wiatr rzeczywisty i wiatr względem ziemi.
• Jeśli dane są poprawne na jednym wyświetlaczu, ale błędne na innym, zobacz: ST60, ST60+, i60 analogowy wiatr/ster.
• Jeśli masz dane wiatru na jednym wyświetlaczu, ale nie na innym, zobacz: Diagnozowanie problemów z komunikacją Seatalk1.

Produkty objęte zastosowaniem

Te testy dotyczą wiatrowskazów i czujników Rotavecta używanych z:

• Obecne: i40, i60, i70, ITC5
• Wycofane: ST30, ST50, ST60, ST60+, ST290, ST70, ST70+

Uwaga: Nie dotyczy bezprzewodowych systemów wiatrowych (TackTick) ani wiatrowskazów ST80.

Kontrole wstępne

Sprawdź, czy kubki anemometru i wiatrowskaz są nienaruszone, a czujnik jest prawidłowo zamocowany na szczycie masztu. Uszkodzenia spowodowane przez ptaki są częste. Raymarine ma dwa typy czujników:

• Kubki trapezoidalne: ST50, wczesne ST60 – część zamienna: E28081
• Kubki półkuliste: Późniejsze ST60/60+ do obecnych – część zamienna: A28167

Kubki zamienne do czujnika Rotavecta: D240

Proces testowania

Potrzebujesz multimetru i wyświetlacza wiatru, który zasila czujnik (12V). Testuj tylko wtedy, gdy dane wiatru nie działają. Postępuj zgodnie z instrukcjami:

1. Ustaw multimetr na napięcie DC.
2. W przypadku multimetru ręcznego: wybierz zakres 20V.
3. Podłącz czujnik wiatru do wyświetlacza i zmierz napięcia na zaciskach zaciskowych.

Napięcie zasilania

• Dodatnie: Czerwony
• Ujemne: Czarny/ekran
• Oczekiwane: około 8V stabilne

Kąt wiatru (para sinus-cosinus)

• Niebieski: 2–6V, płynnie zmienia się podczas obrotu
• Zielony: 2–6V, przesunięty o 90° względem niebieskiego

Prędkość wiatru

• Żółty: Impulsy 0V–5–8V, dwa impulsy na obrót

Napięcie statyczne = usterka kabla lub czujnika. Sprawdź złącze na szczycie masztu pod kątem wilgoci lub korozji.

Rozkład pinów dla wiatrowskazu

1. Czarny (0V)
2. Czerwony (8V)
3. Zielony (Kąt wiatru)
4. Niebieski (Kąt wiatru)
5. Żółty (Prędkość wiatru)

Test czujnika Rotavecta

• Dodatnie: Czerwony

• Ujemne: Niebieski
• Oczekiwane: Impulsy 2.8V–7.5V podczas obrotu

Przy 0V: błąd wyświetlacza. Przy statycznym wysokim napięciu: usterka kabla lub czujnika.