Feilsøking av Raymarine Vindsensor – Komplett Guide for Vindfløy og Rotavecta

|12/06, 2024

Feilsøking av Raymarine Vindsensor – Komplett Guide for Vindfløy og Rotavecta

Slik tester du din vindsensor med multimeter og identifiserer vanlige feil på vindinstrumenter.

Hvis din vindsensor ikke fungerer i det hele tatt og du ikke ser noen data for tilsynelatende vind på noen skjerm, følg denne guiden. Alternativt:

Gjeldende produkter

Disse testene gjelder for vindfløy og Rotavecta-sensorer som brukes med:

  • Nåværende: i40, i60, i70, ITC5
  • Utgåtte: ST30, ST50, ST60, ST60+, ST290, ST70, ST70+

Merk: Gjelder ikke for trådløse vindsystemer (TackTick) eller ST80 vindfløyer.

Førkontroller

Kontroller at anemometerkopper og fløy er intakte og at sensorern sitter ordentlig på mastetoppen. Skader fra fugler er vanlige. Raymarine har to typer sensorer:

  • Trapezoidkopper: ST50, tidlige ST60 – reservedel: E28081
  • Halvkulekopper: Senere ST60/60+ til nåværende – reservedel: A28167

Vindfløy reservedel

Reservekopper for Rotavecta-sensor: D240

Rotavecta reservedel

Testprosess

Du trenger et multimeter og et vindskjerm som gir strøm til sensorern (12V). Test kun når vinddata ikke fungerer. Følg trinnene:

  1. Still inn multimeteret på DC-spenning.
  2. Ved manuelt multimeter: velg 20V-området.
  3. Koble vindsensorern til skjermen og mål spenningene ved krympeterminalene.

Forsyningsspenning

  • Positiv: Rød
  • Negativ: Svart/skjerm
  • Forventet: ca 8V stabil

Vindvinkel (sinus-cosinus par)

  • Blå: 2–6V, varierer jevnt ved rotasjon
  • Grønn: 2–6V, 90° ut av fase med blå

Vindhastighet

  • Gul: Pulser 0V–5–8V, to pulser per rotasjon

Statisk spenning = kabel- eller sensorfeil. Kontroller mastetoppkontakt for fukt eller korrosjon.

Pinout for vindfløy

  1. Svart (0V)
  2. Rød (8V)
  3. Grønn (Vindvinkel)
  4. Blå (Vindvinkel)
  5. Gul (Vindhastighet)

Test Rotavecta-sensor

  • Positiv: Rød

  • Negativ: Blå
  • Forventet: Pulser 2.8V–7.5V ved rotasjon

Ved 0V: skjermfeil. Ved statisk høy spenning: kabel- eller sensorfeil.