Fremtidens standarder for marine Ethernet-nettverk

En tydelig gjennomgang av hvorfor ombordnett blir Ethernet-baserte, hva standardisering betyr for interoperabilitet mellom navigasjons-, radar- og AIS-systemer, og hvordan du planlegger for skalerbarhet og sikker drift.

I takt med at den marine Industry Terms blir stadig mer digitalisert, øker behovet for raske, sikre og standardiserte nettverk om bord. Ethernet har blitt en nøkkelkomponent i dette skiftet, og to viktige standarder som driver utviklingen fremover er IEC 61162-450 og IEC 61162-460.

Hva er IEC 61162-450?

IEC 61162-450 er en internasjonal standard som definerer hvordan digital kommunikasjon mellom fartøysystemer skal skje via Ethernet. Den er en del av IEC 61162-serien og fokuserer på å muliggjøre dataoverføring mellom flere sendere og mottakere i et nettverk.

Standardens formål er å:

• Støtte dataformater i henhold til IEC 61162-1, -2 og -3 (inkludert NMEA 0183 og NMEA 2000)
• Sikre interoperabilitet mellom utstyr fra forskjellige Manufacturer
• Muliggjøre rask og pålitelig kommunikasjon

Nettverket er begrenset til OSI-lag 1 og 2, noe som innebærer at kun fysiske komponenter som switcher og kabler inngår – noe som forenkler og sikrer kommunikasjonen.

Bruksområder

IEC 61162-450 brukes i:

• Integrerte brossystemer (IBS)
• Elektroniske sjøkart (ECDIS)
• Radar- og AIS-systemer
• Voyage Data Recorders (VDR)
• Autonome og fjernstyrte fartøy

Dens Ethernet-baserte struktur muliggjør skalerbar kommunikasjon med høy båndbredde – avgjørende for moderne digitale fartøy.

Hva er tag blocks?

I IEC 61162-450 brukes tag blocks som metadata for å autentisere og identifisere meldinger. Disse er spesielt viktige i nettverk med flere enheter, der tydelig merking forbedrer både ytelse og sikkerhet.

Eksempler på tag block-elementer:

• s: – kilde (f.eks. sensor-ID)
• c: – tidsstempel
• a: – autentisering
• *XX – kontrollsum

I NMEA 2000 brukes ikke tekstbaserte tag blocks, men metadata er innebygd i det binære meldingsformatet via PGN (Parameter Group Numbers).

Hva tilfører IEC 61162-460?

IEC 61162-460 er et tillegg til 450-standarden og fokuserer på sikkerhet, isolering og nettverksovervåking. Den er spesielt viktig i miljøer der systemer er eksponert for eksterne trusler eller der redundans og isolering er avgjørende.

Nøkkelfunksjoner:

• IGMP-snooping for å redusere unødvendig trafikk
• SFI-kollisjonsdeteksjon for rask feilsøking
• 460-Forwarders som fungerer som brannmurer mellom sikre og usikre soner

Med økende cybertrusler mot fartøyenes nettverk er IEC 61162-460 en viktig komponent for å beskytte navigasjons- og kontrollsystemer. Ifølge bransjerapporter har de økonomiske konsekvensene av marine cyberhendelser økt med nesten 200 % siden 2022, med gjennomsnittlige løsesummer på over 3 millioner dollar.

Konklusjon

Sammen utgjør IEC 61162-450 og 460 ryggraden i moderne marine Ethernet-nettverk. Med 450 får vi rask og kompatibel datakommunikasjon, mens 460 tilfører de sikkerhetslagene som kreves for fremtidens autonome og oppkoblede fartøy.

Actisense og fremtiden

Utviklingsteamet på Actisense arbeider allerede med å implementere disse standardene i sin PRO-serie av buffere og multipleksere, med lansering planlagt til andre kvartal 2026.