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I trasformatori di isolamento sono un componente cruciale nei sistemi energetici marini professionali. Proteggono dalla corrosione elettrolitica e galvanica.
I trasformatori di isolamento sono un componente cruciale nei sistemi energetici marini professionali. Proteggono dalla corrosione elettrolitica e galvanica e costituiscono una garanzia fondamentale per un sistema elettrico sicuro e affidabile a bordo. Con l'avanzata tecnologia di avvolgimento toroidale, questi trasformatori offrono un funzionamento silenzioso, peso ridotto e alta efficienza. Il circuito di soft start integrato impedisce l'intervento dei fusibili al momento della connessione, garantendo un avvio fluido e sicuro.
Protezione contro la corrosione galvanica
La corrosione galvanica si verifica quando due metalli diversi sono in contatto elettrico e contemporaneamente esposti a un liquido conduttivo, come acqua di mare o acqua dolce. Il metallo più attivo corrode, mentre quello meno attivo è protetto. Questo fenomeno può distruggere rapidamente anodi sacrificali, eliche, alberi e altri componenti subacquei – indipendentemente dal materiale dello scafo. Un isolatore galvanico è una soluzione economica che riduce il rischio di corrosione nelle imbarcazioni con collegamento alla rete elettrica. Ma il metodo più efficace e sicuro è l'installazione di un trasformatore di isolamento.
Funzione e installazione
Il trasformatore di isolamento interrompe ogni continuità elettrica tra la rete elettrica e il sistema elettrico dell'imbarcazione. La rete elettrica è alimentata al lato primario del trasformatore, mentre l'imbarcazione è collegata al lato secondario – completamente isolata dalla terra di rete. Ciò consente il corretto funzionamento degli interruttori differenziali e dei fusibili in caso di cortocircuito o dispersione di corrente. Collegare solo fase e neutro senza cavo di terra è pericoloso, poiché gli interruttori differenziali non funzionerebbero e nessun fusibile interverrebbe in caso di guasto. Pertanto, è fondamentale che il conduttore di terra sia correttamente collegato – ma isolato tramite il trasformatore.
Per una sicurezza ottimale, si raccomanda di collegare il neutro del lato secondario alla terra di protezione quando l'imbarcazione è a terra.
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