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I trasformatori di isolamento sono un componente cruciale nei sistemi energetici marini professionali. Proteggono dalla corrosione elettrolitica e galvanica.
I trasformatori di isolamento sono un componente cruciale nei sistemi energetici marini professionali. Proteggono dalla corrosione elettrolitica e galvanica e costituiscono una garanzia fondamentale per un sistema elettrico di bordo sicuro e affidabile. Con l'avanzata tecnologia di avvolgimento toroidale, questi trasformatori offrono un funzionamento silenzioso, un peso ridotto e un'elevata efficienza. Il circuito di soft start integrato impedisce lo scatto dei fusibili durante la connessione, garantendo un avvio fluido e sicuro.
Protezione contro la corrosione galvanica
La corrosione galvanica si verifica quando due metalli diversi sono in contatto elettrico e contemporaneamente esposti a un liquido conduttivo, come acqua di mare o acqua dolce. Il metallo più attivo si corrode, mentre quello meno attivo è protetto. Questo fenomeno può distruggere rapidamente anodi sacrificali, eliche, alberi e altri componenti subacquei, indipendentemente dal materiale dello scafo. Un isolatore galvanico è una soluzione economica che riduce il rischio di corrosione nelle imbarcazioni con collegamento alla rete elettrica. Ma il metodo più efficace e sicuro è l'installazione di un trasformatore di isolamento.
Funzione e installazione
Il trasformatore di isolamento interrompe ogni continuità elettrica tra la rete elettrica a terra e il sistema elettrico dell'imbarcazione. La corrente di terra viene alimentata al lato primario del trasformatore, mentre l'imbarcazione è collegata al lato secondario, completamente isolata dalla terra. Ciò consente il corretto funzionamento degli interruttori differenziali e dei fusibili in caso di cortocircuito o dispersione di corrente. Collegare solo fase e neutro senza cavo di terra è pericoloso, poiché gli interruttori differenziali non funzionerebbero e nessun fusibile scatterebbe in caso di guasto. Pertanto, è fondamentale che il conduttore di terra sia collegato correttamente, ma isolato tramite il trasformatore.
Per una sicurezza ottimale, si raccomanda di collegare il neutro del lato secondario alla terra di protezione quando l'imbarcazione è a terra.
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