Victron Energy - Convertitore DC-DC Buck-Boost 25A

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VICTRON ENERGY ORI303025000, è un convertitore DC-DC per caricare una batteria di servizio da 12 o 24V in veicoli con un alternatore intelligente.

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Numero articolo: ORI303025000
EAN: 8719076035909
Fornitore: Victron Energy

VICTRON ENERGY ORI303025000, è un convertitore DC-DC per caricare una batteria di servizio da 12 o 24V in veicoli con un alternatore intelligente. Quando il motore è in funzione, tuttavia, questi alternatori (controllati dall'elettronica di bordo dei motori Euro 5 e 6) non sempre forniscono la corrente di carica corretta e quindi un convertitore DC-DC è essenziale per una corretta carica della batteria di servizio.

Un convertitore DC-DC per caricare una batteria di servizio da 12 o 24V in veicoli con un alternatore intelligente.
(frenata rigenerativa, motori Euro 5 ed Euro 6) Il convertitore DC-DC Buck-Boost è un convertitore DC-DC per caricare batterie di servizio da 12 o 24V in veicoli con un alternatore intelligente. Il convertitore carica la batteria ausiliaria con una tensione di uscita preimpostata, evitando così una tensione troppo alta (ad es. Mercedes: 15,4V) o troppo bassa.

Sistema di rilevamento "motore acceso"
Lo scaricamento completo della batteria di avviamento del veicolo è evitato grazie a un sistema di rilevamento integrato che rileva quando "il motore è acceso". Invece di questo sistema di rilevamento, il convertitore può anche essere attivato con un ingresso programmabile (D+, CAN bus o connessione (+)15).

Completamente programmabile
Il convertitore può essere completamente programmato con un'applicazione PC semplice e facile da usare. (Richiede un cavo con USB tipo A maschio a USB tipo B maschio)

Un prodotto per sistemi a 12V, 24V e 12/24V.
Il convertitore può essere programmato per caricare una batteria di avviamento da 12V o 24V da un alternatore e una batteria di avviamento da 12V o 24V.

Indicatore di stato dell'ingresso (LED)
Verde: convertitore acceso
Giallo: tensione di ingresso sotto la soglia, convertitore spento
Rosso: sovratemperatura, convertitore spento
Blu: lampeggio rapido: motore acceso, il convertitore si avvierà dopo il ritardo impostato
Blu: lampeggio lento: sottotensione di ingresso, convertitore spento

Indicatore di stato dell'uscita (LED)
Verde: convertitore spento, tensione batteria normale
Giallo: convertitore spento, bassa tensione batteria
Rosso: convertitore spento, batteria scarica o non collegata
Viola: convertitore acceso

Link utili relativi al prodotto: