MARETRON TLM150-01, utilisé pour mesurer le niveau d'essence à l'aide de la technologie ultrasonique. Les ultrasons sont envoyés depuis le TLM150 qui est monté au sommet du réservoir. Le temps nécessaire pour que l'impulsion soit reçue est mesuré, tout comme un sonar, et converti en niveau du réservoir et peut être affiché sur n'importe quel écran NMEA 2000 prenant en charge l'affichage du réservoir, par exemple le Maretron DSM410. Le TLM150 peut mesurer des profondeurs de réservoir jusqu'à 0,6 mètre. . Contrairement à la plupart des jauges de carburant sur le marché, le TLM150 peut être calibré pour les irrégularités du réservoir.
Le TLM150 se monte directement sur le dessus du réservoir avec un modèle à 5 trous SAE J1810. Il peut également être monté là où il y a des filetages dans le réservoir à l'aide d'un adaptateur 1,5" NPT ou 1,25" BSP (accessoire). Pour obtenir des lectures stables, même si le bateau roule, le TLM150 est généralement monté avec un tube de mise au point. Le tube creux est descendu dans le réservoir et le TLM100 est monté sur le dessus.
Étant donné que le capteur mesure le temps écoulé entre l'envoi du signal et sa réception, le TLM150 ne peut pas mesurer les niveaux à moins de 5 cm de le capteur. S'il est important de mesurer tout le contenu du réservoir, un tube de focalisation surélevé de 5 cm, TFTDBE-5H peut être utilisé.
Caractéristiques
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