Raymarine Evolution EV-150 Power est un système de pilote automatique complet conçu pour les bateaux à moteur de plaisance et de pêche de petite à moyenne taille à direction hydraulique. Le système est adapté aux bateaux dont le vérin de direction a une capacité comprise entre 80 cc et 230 cc (4,9 à 14,0 pouces cubes) et il est alimenté par un circuit 12 V à courant continu. La solution utilise la technologie Hydro-Balance pour compenser la souplesse du circuit hydraulique et éviter les oscillations en navigation.
Fonctionnalités
- La technologie Hydro-Balance compense l'élasticité des systèmes de direction hydraulique
- Se raccorde aux réseaux SeaTalkng et NMEA 2000 pour communiquer avec les autres équipements électroniques
- L'unité de commande p70Rs dispose d'un écran couleur rétroéclairé par LED, de touches et d'un bouton rotatif
- Le large angle de vision de l'écran facilite la lecture depuis différentes positions
- L'interface utilisateur LightHouse simplifie la configuration au démarrage
- La pompe hydraulique de type 1 est entraînée par une pompe à engrenages et un clapet anti-retour via un servomoteur
- Ne nécessite aucun étalonnage compliqué lors de l'installation
Caractéristiques techniques
- Tension d'alimentation : 12 V DC (10,8-15,6 V)
- Consommation en veille : 300 mA à 12 V
- Courant d'entraînement continu : max. 7 A
- Étanchéité : IPX6 pour l'électronique de puissance, IPX2 pour le panneau de connexion
- Température de fonctionnement : -20 à +55 °C
- Dimensions (l x h x p) : 180 x 140 x 52 mm
- Poids : 0,6 kg
Contenu de la livraison
- 1 x EV-1 (capteur de cap et de mouvement)
- 1 x ACU-150 (calculateur pour l'actionneur et le courant d'entraînement)
- 1 x p70Rs (unité de commande du pilote automatique avec bouton rotatif)
- 1 x pompe hydraulique type 1 12 V
- 1 x kit de câbles Evolution (câble d'alimentation 0,4 m, câble backbone 5 m, câble de dérivation 0,4 m, bloc 5 voies, connecteurs en T et terminaisons)
- 1 x capteur de cap EV-1 avec capteur de cap à 9 axes qui s'adapte à la dynamique du bateau et à l'état de la mer
- 1 x ACU-150 qui alimente et pilote l'unité d'entraînement hydraulique de type 1
- 1 x possibilité de raccorder un capteur d'angle de barre à l'ACU-150
Compatibilité
- Adapté aux bateaux à moteur à direction hydraulique dont le vérin de direction a un volume de 80-230 cc. Le système communique via SeaTalkng et NMEA 2000 et nécessite une alimentation 12 V DC
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