La vie à bord avec Raymarine

L'homme d'affaires du Connecticut, Raf Aviner, s'appuie sur ; l'électronique de Raymarine et FLIR pour subvenir aux besoins de sa famille et leur MCY 76 Skylounge part en mer.

Raf Aviner et sa famille adorent la vie en bateau. Avec leur port d'attache du Connecticut comme point de départ, la famille Aviner passe beaucoup de temps dans les eaux du Long Island Sound, naviguant souvent le long de la rivière Hudson et sur la côte est du nord du Maine. »Nous consacrons beaucoup de temps à le bateau", dit Raf, et le "le bateau" dit Raf, et le "le bateau" dit Raf. är son båt actuel, un MCY (Monte Carlo Yachts) 76 Skylounge. »Nous äallonså voir beaucoup, de juin à octobre le long de la côte nord et tout l'hiver le long des deux côtes de la Floride. Même maintenant, nous ne sommes pas sur le terrain Le bateau étant utilisé régulièrement comme véhicule flottant, je l'utilise également ; comme bureau.

Raf s'est tourné vers les bateaux à moteur il y a près de dix ans et possède depuis lors trois yachts. Ils deuxå le plus récent a été MCY. "Dès le début, l'idée était d'utiliser le bateau pour m'évader du travail, mais j'ai vite découvert que j'aime vraiment travailler à bord, c'est mon endroit préféré", explique Raf.

Son désir de travailler de le bateau est devenu un facteur important dans la construction de son actuel 76 Skylounge, le premier du genre du célèbre constructeur italien. »Ce n'etait pas optimal pourå ma télé le premier porte, dit Aviner. « J'étais soit assis dans la cabine avec un ordinateur portable sur mes genoux, soit dans le salon. Je n’ai jamais vraiment eu d’espace à moi. Nous souhaitions plus d'espace intérieur dans le carré, et éviter d'avoir le pupitre de commande là-bas ; le nouveau 76 nous ouvre vraiment les choses. MCY a également doublé ; l'espace surå le flybridge du nouveau 76. Lorsque cet espace a été cloisonné, nous avons obtenu un deuxième salon très grand qui me sert de bureau agréable et calme, où je peux travailler encore plus confortablement et efficacement depuis le bateau.

Raf, qui est souvent seul aux commandes de bateau, a commencé à rechercher des techniques susceptibles d'améliorer la connaissance de la situation et la sécurité avant même son 76 Skylounge – beställd avec double moteurs diesel allumés; MAN de 1 650 ch - était même sur le point d'être terminé. Un système complet de composants électroniques les plus récents de Raymarine et FLIR est devenu la solution, a suscité le plaisir de Raf et a fourni la fonctionnalité haut de gamme et la tranquillité d'esprit qu'il recherchait.

»Entre autres, j'étais à la recherche d'un système de caméra qui fournirait une sorte de vue aérienne autour du bateau qui permettrait de manœuvrer dans des eaux restreintes, rapporte Raf. »J'ai été présenté à un représentant Raymarine qui pouvait fö nouveau système d'alerte DockSense™-. J'ai été impressionné et nous avons décidé de le faire. J'en suis content, c'est un très bon système, fiable et qui fonctionne bien.

Une étude récente sur La mission de Raymarine a montré que plus de 70 % des capitaines expérimentés ont déclaré avoir ressenti un certain degré de stress lors de l'accostage. DockSense Alert donne aux skippers comme Raf Aviner la confiance nécessaire pour manœuvrer le navire lorsque la visibilité est limitée, aidant ainsi à éviter des ratés embarrassants ou, pire encore, coûteux.

DockSense Alert s'intègre à båtens les écrans multifonctions Raymarine Axiom®  peuvent fournir une vue plongeante en temps réel du navire et ses environs immédiats. Les caméras 3D stéréo de Raymarine diffusent des vidéos en direct sur le siège du conducteur. ou tout autre poste de contrôle avec écran Axiom - et utilise des capteurs de mouvement avancés pour mesurer avec précision la distance entre la barre et les cadres externes. Le système émet également des avertissements acoustiques et visuels et informe intelligemment Raf ou son commandant des objets qui seraient autrement hors de vue depuis la barre.

»Après avoir eu une autre marque d'électronique, c'était un peu bizarre de d'abord quand j'ai déménagé Raymarine, mais mes amis MCY était catégorique", déclare Raf, qui se considère comme un geek de la technologie. "Je dois dire que je suis très satisfait de la technologie. Nous pensons ClearCruiseTM de Raymarine Le système AR (réalité augmentée)  est très utile pour la navigation, tout comme la FLIR M364C, qui utilise à la fois des caméras thermiques et des caméras HD avec lumière visible pour des images claires pendant la marche. Ces deux systèmes - et DockSense - s'intègrent bien à tous les autres équipements Raymarine et changent véritablement la donne. "Je voulais les meilleurs et les plus récents systèmes sur ce bateau, et Raymarine a vraiment tenu ses promesses."

Au moment de notre entretien, le bateau des Aviners était toujours dans le Golfe du Mexique sur la côte ouest de la Floride, mais l'agent attendait avec impatience son arrivée dans le Connecticut. dit-il. "Elle est devenue une partie importante de la vie quotidienne de notre famille et elle nous manque vraiment lorsque nous ne sommes pas ensemble. Nous avons la chance d'avoir beaucoup de belles eaux et de destinations passionnantes à explorer ici dans le nord des États-Unis." j'ai hâte de retrouver notre navigation d'été.

Pour plus d'informations sur les nombreuses façons proposées par Raymarine pour assurer la sécurité, la sensibilisation et la satisfaction des plaisanciers, des pêcheurs, des marins et du personnel de secours, visitez raymarine.se.