Comment économiser de l'argent et éviter les maux de tête plus tard - Conseils aux nouveaux plaisanciers

Il ne fait aucun doute que la navigation de plaisance peut être un passe-temps coûteux, surtout lorsque vous choisissez tous les équipements que vous souhaitez installer à bord. En tant que nouveau porteur, cela peut sembler très intimidant, mais ce n'est pas obligatoire.

Notre conseil à tous est de toujours faire vos recherches de manière approfondie.

Il est important de d'abord si le matériel électronique que vous choisissez est adapté au barrage, mais aussi ; que ce n'est pas exagéré. Les écrans multifonctions MFD en sont un parfait exemple ; ceci.

Faire office de « cerveau » ou de centre de contrôle de votre réseau NMEA 2000 signifie qu'il doit être capable d'effectuer toutes les tâches dont vous avez besoin. Cela peut aller du simple stockage de cartes marines à la connectivité d'imagerie radar et sonar pour la pêche commerciale.

Avec la large gamme de produits disponibles sur ; sur le marché, cela peut être un peu écrasant, personnellement, mon meilleur conseil serait de parler directement au fabricant pour vous assurer que son équipement peut faire tout ce dont vous avez besoin. På Le revers de la médaille est que vous n'avez pas besoin d'un MFD de 20 000 SEK alors qu'un écran de 4 000 SEK ferait tout ce dont vous avez besoin.

Lorsque vous avez fait vos recherches et que vous avez trouvé l'équipement en cours d'installation, le prochaine étape de la planification. Dessinez un plan pour votre installation, y compris le réseau, le câblage et l'emplacement d'installation des appareils. Cela rendra beaucoup plus facile l'installation physique.

*** Voici un exemple de ; Schéma de réseau d'Actisense***

Lors de la création du diagramme, assurez-vous d'inspecter visuellement la zone où vous prévoyez de faire passer des câbles ou d'installer des appareils. ÄMême si le plan fonctionne en théorie, il y a toujours une chance qu'il ne fonctionne pas en pratique. Par exemple, vous envisagez peut-être de faire passer des câbles à travers le navire, mais en réalité, il s'agit d'un matériau solide sans place pour un câble.