Lynx Smart BMS NG on erityinen akunhallintajärjestelmä (BMS), joka on suunniteltu erityisesti Victron Lithium NG -akuille. Nämä akut käyttävät litiumrautafosfaattiteknologiaa (LiFePO4), ja niitä on saatavana 12,8 V, 25,6 V tai 51,2 V jännitteillä ja useilla eri kapasiteetilla. Ne voidaan konfiguroida sarjaan, rinnan ja sarjaan/rinnakkaisin, jotta voidaan luoda akkupankkeja, joiden järjestelmäjännite on 12 V, 24 V tai 48 V. Akkujen enimmäismäärä yhdessä järjestelmässä on 50, mikä mahdollistaa enimmäisenergian varastointi 192 kWh 12 V järjestelmässä ja 384 kWh 24 V ja 48 V järjestelmässä. Suurin energian varastointikapasiteetti voidaan moninkertaistaa rinnakkain kytkemällä useita Lynx Smart BMS -järjestelmiä, mikä varmistaa myös redundanssin, jos jokin akkupankeista epäonnistuu. Tarkemmat tiedot akuista katsomme Victron Lithium NG -akkujen tuotesivun.
Kaikista uusille Lithium NG -akuille saatavilla olevista BMS-järjestelmistä Lynx Smart BMS NG on monipuolisin ja täydellisin vaihtoehto, ja se integroituu saumattomasti muiden M10-tuotteiden kanssa Lynx Distributor -järjestelmään. Saatavana 500 A (M10) ja 1000 A (M10) versioina.
Sisäänrakennettu 500 A tai 1000 A kontaktori
< li>Saatavana 500 A (M10) ja 1000 A (M10) versioina- Toimii toissijaisena turvajärjestelmänä suojaamaan akkuja, jos pääohjaimet (ATC, ATD ja/tai DCVV) eivät toimi.
- Sopii järjestelmän etäkytkimeksi.
Esilatauspiiri
- Estää suuria syöttövirtoja kun kytket kapasitiivisia kuormia, kuten invertteriä.
- Em tarvitse ulkoisia esilatauslaitteita.
Etävalvonta ja -ohjaus
- Bluetooth-yhteys valvontaan ja ohjaukseen VictronConnect-sovelluksen tai VE.Can-yhteyden kautta yhdessä GX-laitteiden, kuten Cerbo GX:n tai Ekrano GX:n ja VRM-portaalin kanssa.
- Kennon jännitteiden lukeminen ja lämpötilat myös GX-laitteissa ja VRM-portaalissa.
- Sisäänrakennettu akkumonitori tarjoaa tietoja, kuten lataustilan, jännitteen, virran, historiatiedot, tilatiedot ja paljon muuta, reaaliajassa.< /li>
- Diagnoosi yhdellä silmäyksellä Instant Readoutin ansiosta.  ;
DCVV-suljettu ohjaus ja ATC/ATD-koskettimet
- Yhteensopivat Victronin, Orion XS 12/12 -50 A DC-DC akkulaturit ja aurinkolatausohjaimet ohjataan automaattisesti GX-yksikön ja DVCC:n kautta.
- ATC/ATD-koskettimet voidaan käytetään ohjaamaan muita latureita ja kuormia, joissa on etäkäyttöinen on/off-portti .
Ohjelmoitava rele
- Voidaan käyttää joko hälytysreleenä (yhdessä esihälyttimen kanssa) tai ohjaamaan laturia sen ulkoisen säätimen (sytytyskaapelin) kautta.
- Sisältää generaattorin ATC-tilan turvalliseen generaattorin irrotukseen ennen akun irrottamista.  ;
AUX-liitin
- Lisävirtalähde aluksella (1,1 A@ järjestelmäjännite) erikoiskuormien (esim. GX-yksikkö) BMS:n sammutuksen jälkeen.
- BMS- ja AUX-liitännän automaattinen sammutus, jos latausjännitettä ei havaita viiden minuutin kuluessa matalajännitetapahtumasta.
< p>
VE.Can- ja NMEA 2000 -tiedonsiirto- Helppo liitäntä ja tiedonsiirto GX-laitteiden kanssa VE.Canin kautta tavallisella RJ45-verkkokaapelilla.< /li>< li>Integraatio meriverkkoihin NMEA 2000 -protokollan kautta (vaatii VE.Can-NMEA 2000 micro-C-uroskaapelin).
Lynx-jakelijan sulakevalvonta p>
- Seuraa enintään neljän kytketyn Lynx Distributor -yksikön sulakkeiden tilaa VictronConnect- tai GX-yksiköiden kautta.
- Vastaanota hälytykset, jos sulakkeet palavat.
Rinnakkaisredundanssi Lynx Smart BMS
- Uusi Parallel Redundancy -ominaisuus Lynx Smart BMS- ja Lynx Smart BMS NG -sarjoille mahdollistaa useiden Lynx Smart BMS-järjestelmien yksi asennus. Jokaisella on oma akkupankkinsa, ja yhdessä ne muodostavat yhden redundantin akkujärjestelmän. Jopa 5 BMS-yksikköä voidaan kytkeä rinnakkain.
< iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Q_pBm0eaLAw?wmode=opaque" frameborder="0" allowfullscreen="">
Hyviä tuotteisiin liittyviä linkkejä: