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VICTRON ENERGY ORI303025000, es un convertidor CC-CC para cargar una batería de servicio de 12 o 24V en vehículos con un generador inteligente. Sin embargo, cuando el motor está en marcha, estos generadores (controlados por la electrónica de a bordo de los motores Euro 5 y 6) no siempre proporcionan la corriente de carga correcta, por lo que un convertidor CC-CC es esencial para una carga correcta de la batería de servicio.
Un convertidor CC-CC para cargar una batería de servicio de 12 o 24V en vehículos con un generador inteligente.
(frenado regenerativo, motores Euro 5 y Euro 6) El convertidor CC-CC Buck-Boost es un convertidor CC-CC para cargar baterías de servicio de 12 o 24V en vehículos con un generador inteligente. El convertidor carga la batería auxiliar con una tensión de salida preestablecida, evitando así una tensión demasiado alta (por ejemplo, Mercedes: 15,4V) o demasiado baja.
Sistema de detección de "motor en marcha"
Se evita la descarga completa de la batería de arranque del vehículo gracias a un sistema de detección integrado que detecta cuando el "motor está en marcha". En lugar de este sistema de detección, el convertidor también puede activarse con una entrada programable (D+, bus CAN o conexión (+)15).
Totalmente programable
El convertidor se puede programar completamente con una aplicación de PC sencilla y fácil de usar. (Requiere un cable con USB tipo A macho a USB tipo B macho)
Un producto para sistemas de 12V, 24V y 12/24V.
El convertidor se puede programar para cargar una batería de arranque de 12V o 24V desde un generador y una batería de arranque de 12V o 24V.
Indicador de estado de entrada (LED)
Verde: convertidor encendido
Amarillo: tensión de entrada por debajo del umbral, convertidor apagado
Rojo: sobretemperatura, convertidor apagado
Azul: parpadeo rápido: motor en marcha, el convertidor se iniciará después del retardo establecido
Azul: parpadeo lento: subtensión de entrada, convertidor apagado
Indicador de estado de salida (LED)
Verde: convertidor apagado, tensión de batería normal
Amarillo: convertidor apagado, tensión de batería baja
Rojo: convertidor apagado, batería descargada o no conectada
Púrpura: convertidor encendido
Enlaces útiles relacionados con el producto:
