Landström es un término náutico que significa conectar el sistema eléctrico del barco al de tierra. En los barcos grandes, la conexión a una instalación de alto voltaje en tierra se realiza mediante un cable grueso. A bordo del barco hay una estación transformadora y un cuadro que distribuye la energía eléctrica a los distintos consumidores del barco. Significa una ganancia ambiental que los buques comerciales tengan acceso a la energía de tierra porque entonces no necesitan hacer funcionar sus motores o motores auxiliares mientras están parados en el puerto.
En embarcaciones de recreo, esto generalmente significa tirar a tierra un cable de energía de tierra. a un armario eléctrico que se coloca en el puente. Luego obtienes un voltaje de CA de 230 voltios a bordo. A bordo del barco, el cable de alimentación a tierra está conectado a un centro eléctrico especial con fusible disyuntor de falla a tierra y, además, a enchufes eléctricos con conexión a tierra. Normalmente, el cargador de batería del barco está conectado a la corriente costera, el cargador de batería suministra energía al sistema de bajo voltaje del barco.
Dado que el polo negativo del cargador a menudo coincide con la tierra protectora de la corriente costera y la masa negativa en pernos de quilla o bloques de motor, esto significa que las partes metálicas del barco que están montadas bajo la superficie del agua están expuestas a una fuerte corrosión galvánica. Esto puede deberse a que el punto de tierra de la red eléctrica tiene un potencial diferente al del agua, y si el barco está amarrado en agua salada, la corrosión aumenta. El problema se soluciona instalando un transformador de protección como separadores galvánicos o transformadores de aislamiento.