Kart Racing – det er elektrificerende!

Børn tager kontrol over byens gader

I byer rundt om i Rumænien er løbsarrangører RadioKart lukker gaderne for at være vært for en spændende serie af Electric Kart-racerbegivenheder – hvor gaderacerne er børn helt ned til otte år.

Disse børn vil aldrig eje køretøjer med forbrændingsmotor i deres levetid – selv når begivenheden udfolder sig, indvarsler de den nye æra af tavs magt.

Den elektriske racervogn er inddelt i fire klasser:

• NanoWatt til 6/8-årige er udstyret med en  2,4 kW motor og har et 52V 28Ah batteri om bord
• MikroWatt  – 8/10 år har en 3,75 kW motor og et 52V 28Ah batteri
• MiniWatt – 10/12 år har en 4,25 kW motor med et 52V 28Ah batteri
• og i toppen af ​​rækken har SuperMiniWatt til 9/13-årige en 7,5 kW motor og en 52V 40Ah Batteri 

Vognene flyve med i hastigheder på op til 65 kmt nogle få centimeter fra jorden. Effekten og hastigheden af ​​Karts, der køres af de yngste racerkørere, de-vurderes ved hjælp af en bluetooth-kontrolgrænseflade af hensyn til sikkerheden. De indbyggede 52V Lithium-batterier er ideelle til opgaven – kompakt, let og med en masse strøm pakket ind i et lille rum.

Tilbage i tankningsgraven blev der igen leveret strøm af prototypen solcelleudstyret silent -energi EV Mobil genopladningsstation bygget af Rumæniens Darcom Energy.< /a> For fem eller seks år siden – da arrangørerne begyndte deres el-vognsløbsarrangementer – opladningsstrøm blev leveret enten fra nettet eller fra generatorer, hvoraf ingen viste sig at være helt tilfredsstillende. Arrangørerne spurgte os, om vi kunne tilbyde et grønt alternativ, og Victron Powered Mobile Recharge Station er vores og Darcoms svar på denne anmodning:

Pæn fold ned.

Såd solens energi

Høst, opbevaring, forsyning

Energien høstet af enhedens tolv solpaneler styres af to SmartSolar MPPT 250/60 solar charge controllers til opbevaring i otte Lithium 25,6V Smart batterier balanceret af en  Lynx Smart BMS. Trefaset genopladning er tilgængelig fra 3 x Quattro 10000 inverter/opladere. En Cerbo GX harmoniserer systemet – hvis status kan læses med et øjeblik via en GX Touch 50 .

En trådløs GX GSM  uploader systemdataene til Victron Remote Management (VRM) platform, hvor den mobile enhed nogensinde er blevet installeret.

Dataene uploadet til VRM viser, at den mobile genopladningsstation leverede 41kW til racerne under weekendens begivenhed – 30 kW, hvoraf 30 kW blev udskiftet i realtid fra rækken af ​​12 vipbare solpaneler, som tilsammen tilbyder 4,5 kWp.

Begivenhederne giver også muligheder for førende bilproducenter til at promovere deres nyeste elektriske modeller.

Vekselstrømsudgangen er mere end taget hånd om fra tre 48/10 kVA Quattros – som giver en trefaset forsyning til prototypen EV-oplader og er normeret til 400VAC/32A stikkontakt. Dette er den maksimale standard EV-strømforsyning i EU.  22,1 kW strøm kunne give en rækkevidde på 100 km fra en genopladningstid på omkring 50 minutter.

RadioKart-begivenhederne kulminerer i et klassisk farverigt trofæ-/podiefotoopkald, hvor alle er vindere – ingen champagne selvfølgelig, men er det en limonadefontæne vi ser?

Vores filmskaber Jono deltog i en af ​​begivenhederne for at filme al handlingen – Lad os tage et kig!

< /span>