Kart Racing – se sähköistää!

Lapset hallitsevat kaupungin katuja

Romanian kaupungeissa kilpailun järjestäjät RadioKart sulkee kadut isännöidäkseen jännittävän sarjan Electric Kart -kilpailuja – jossa katukilpailijat ovat vain kahdeksanvuotiaita lapsia.

Nämä lapset eivät koskaan omista polttomoottoriajoneuvoja elämänsä aikana – vaikka tapahtuma eteneekin, he aloittavat hiljaisen voiman uuden aikakauden.

Sähköautojen kilpa-ajo on jaettu neljään luokkaan:

• NanoWatt 6/8-vuotiaille lapsille on varustettu  2,4 kW:n moottorilla ja 52 V:n 28 Ah:n akulla.
• mikrowatti  – 8/10 vuotta on 3,75 kW:n moottori ja 52 V:n 28 Ah:n akku
• MiniWatt – 10/12-vuotiailla on 4,25 kW:n moottori 52 V:n 28 Ah:n akulla
• ja sarjan huipulla 9/13-vuotiaille tarkoitetussa SuperMiniWattissa on 7,5 kW:n moottori ja 52V 40Ah Akku 

Kärryt lentää pitkin jopa 65 kmh nopeudella muutaman senttimetrin päässä maasta. Nuorimpien kilpa-kuljettajien ajamien Karttien tehoa ja nopeutta on vähennetty Bluetooth-ohjausliittymän avulla turvallisuuden vuoksi. Ajoneuvossa olevat 52 V:n litiumparistot ovat ihanteellisia tehtävään – kompakti, kevyt ja siinä on paljon tehoa pieneen tilaan.

Takaisin tankkauskuoppaan, sähkön tuotti jälleen aurinkoenergialla varustetun silentin prototyyppi -energian EV mobiililatausasema, jonka on rakentanut Romanian Darcom Energy.< /a> Viisi tai kuusi vuotta sitten – kun järjestäjät aloittivat sähkökärrykilpailunsa – lataussähköä syötettiin joko verkosta tai generaattoreista, joista kumpikaan ei osoittautunut täysin tyydyttäväksi. Järjestäjät kysyivät meiltä, ​​voisimmeko tarjota vihreän vaihtoehdon, ja Victron Powered Mobile Recharge Station  on meidän ja Darcomin vastaus tähän pyyntöön:

Siisti taitettava.

Auringon energian nauttiminen

Sadonkorjuu, varastointi, syöttö

Yksikön 12 aurinkopaneelin keräämää energiaa ohjataan kahdella SmartSolar MPPT 250/60 aurinkolatausohjaimet säilytykseen kahdeksassa Lithium 25,6 V Smart akussa, jotka on tasapainotettu   Lynx Smart BMS. Kolmivaiheinen lataus on saatavilla 3 x Quattro 10000 -invertteristä/-laturista. Cerbo GX harmonisoi järjestelmän – jonka tila voidaan lukea yhdellä silmäyksellä GX Touch 50:n kautta .

Langaton GX GSM  lähettää järjestelmätiedot Victron Remote Managementiin (VRM) -alusta, missä mobiiliyksikkö on aina ollut käytössä.

VRM:ään ladatut tiedot osoittavat, että mobiililatausasema tarjosi kilpailijoille 41 kW viikonlopun tapahtuma – Joista 30 kW korvattiin reaaliajassa 12 kallistettavasta aurinkopaneelista, jotka yhdessä tarjoavat 4,5 kWp.

Tapahtumat tarjoavat myös johtaville autonvalmistajille mahdollisuuksia mainostaa uusimpia sähkömallejaan.

Vaihtovirtalähdöstä on enemmän kuin huolehdittu kolmella 48/10 kVA Quattros – joka tarjoaa kolmivaiheisen virtalähteen prototyypin EV-laturille ja on mitoitettu 400VAC/32A pistorasiaan. Tämä on sähköautojen suurin vakioteho Euroopan unionissa.  22,1 kW:n teho voisi tarjota 100 km:n kantaman noin 50 minuutin latausajasta.

RadioKart-tapahtumat huipentuvat klassisen värikkääseen pokaalin/palkintokorokkeen valokuvakilpailuun, jossa jokainen on voittaja – ei tietenkään samppanjaa, mutta onko se limonadisuihkulähde, jonka näemme?

Elokuvantekijämme Jono osallistui yhteen tapahtumaan kuvaamaan koko toiminnan – Katsotaanpa!

< /span>