Gara di kart: è elettrizzante!

I bambini prendono il controllo delle strade cittadine

Nelle città della Romania, gli organizzatori di gare RadioKart sta chiudendo le strade per ospitare un'entusiasmante serie di eventi di corse di kart elettrici – in cui i corridori di strada sono bambini di appena otto anni.

Questi bambini non possederanno mai veicoli con motore a combustione nel corso della loro vita – proprio mentre l'evento si svolge, inaugurano la nuova era del potere silenzioso.

La corsa dei carretti elettrici è divisa in quattro classi:

• NanoWatt per bambini di 6/8 anni sono dotati di un motore da 2,4 kW e hanno una batteria da 52V 28Ah a bordo
• MicroWatt  – 8/10 anni hanno un motore da 3,75 kW e una batteria da 52V 28Ah
• MiniWatt – 10/12 anni hanno un motore da 4,25 kW con batteria 52V 28Ah
• e al top di gamma il SuperMiniWatt per 9/13 anni ha un motore da 7,5 kW e un Batteria da 52 V 40 Ah

I carri volano a velocità fino a 65 km/h pochi centimetri da terra. La potenza e la velocità dei kart guidati dai piloti più giovani vengono ridotte utilizzando un'interfaccia di controllo Bluetooth nell'interesse della sicurezza. Le batterie al litio da 52 V di bordo sono ideali per il compito. compatto, leggero e con molta potenza racchiusa in un piccolo spazio.

Nel pozzo di rifornimento, la potenza veniva ancora una volta fornita dal prototipo EV stazione di ricarica mobile a energia silenziosa dotata di energia solare costruita dalla  Darcom Energy. Cinque o sei anni fa – quando gli organizzatori hanno iniziato i loro eventi di corse di carri elettrici – l'energia di ricarica è stata fornita dalla rete o da generatori, nessuno dei quali si è rivelato del tutto soddisfacente. Gli organizzatori ci hanno chiesto se potevamo fornire un'alternativa ecologica e la stazione di ricarica mobile alimentata da Victron è la risposta nostra e di Darcom a tale richiesta:

Ripiegabile in modo ordinato.

Assorbire l'energia del sole

Raccolta, stoccaggio, fornitura

L'energia raccolta dal I dodici pannelli solari dell'unità sono controllati da due SmartSolar MPPT< /a> 250/60 regolatori di carica solare per l'accumulo in otto Batterie al litio 25,6 V Smart bilanciate da un  Lynx Smart BMS. La ricarica trifase è disponibile da 3 x Quattro 10000 inverter/caricabatterie. Un Cerbo GX armonizza il sistema – il cui stato può essere letto a colpo d'occhio tramite GX Touch 50 .

Un GX GSM senza fili  carica i dati di sistema nel piattaforma Victron Remote Management (VRM) ovunque sia stata distribuita l'unità mobile.

I dati caricati su VRM mostrano che la stazione di ricarica mobile ha fornito 41kW al corridori durante l'evento del fine settimana: Di cui 30 kW sono stati sostituiti in tempo reale dalla serie di 12 pannelli solari inclinabili che insieme offrono 4,5 kWp.

Gli eventi offrono anche opportunità per le principali case automobilistiche di promuovere i loro ultimi modelli elettrici.

L'uscita AC è più che curata da tre 48/10kVA Quattro – che fornisce un'alimentazione trifase per il prototipo di caricabatterie per veicoli elettrici e ha una potenza nominale di 400 V CA/32 A. Questa è la fornitura di potenza standard massima per i veicoli elettrici nell’Unione Europea.  22,1 kW di potenza potrebbero fornire un'autonomia di 100 km con un tempo di ricarica di circa 50 minuti.

Gli eventi RadioKart culminano in un trofeo/foto sul podio classicamente colorato in cui tutti sono vincitori – niente champagne ovviamente, ma quella che vediamo è una fontana di limonata?

Il nostro regista Jono ha partecipato a uno degli eventi per filmare tutta l'azione – Diamo un'occhiata!