Veelgestelde vragen over EMU1, Open CPN, STng, NMEA 2000, ST1 etc.

Het afgelopen jaar hebben we duizenden van jullie geholpen met verschillende vragen. Van eenvoudige aankopen tot en met probleemoplossing en probleemoplossing; zeer grote installaties. Wij hechten veel belang aan wat JIJ, de klant, wilt weten. Dit zijn de meest voorkomende technische vragen die we in de loop der jaren verschillende keren hebben gehad:

Werkt EMU-1 met mijn Raymarine Axiom MFD?

Deze är waarschijnlijk de meest voorkomende vraag die we hebben voor Mede dankzij de uitgebreide EMU-1 is, en mede dankzij Raymarine, ongetwijfeld de MFD die de meeste waarde biedt voor geld.

Het simpele antwoord is ja. EMU-1 werkt met een Raymarine Axiom MFD, net zoals het werkt met elk NMEA 2000-gecertificeerd beeldscherm dat dit kan weergeven en motorgegevens weergeven. EMU-1 kan een aantal PGN's voor motor- en transmissiegegevens uitvoeren. Hoe deze worden weergegeven op MFD is afhankelijk van De MFD-fabrikant en de menu's die zij beschikbaar hebben. Sommige bieden plaats aan meerdere motoren aan één kant, u kunt bijvoorbeeld slechts één motor per kant toestaan.

Voor specifieke vragen over de MFD die u kiest, kunnen wij u zo mogelijk helpen, maar u kunt het beste contact opnemen met de fabrikant voor hun vragen råd.

Ik kom eraanW2K-1 om te werken met Navionics en OpenCPN?

W2K-1 wordt voortdurend getest met de populairste apps in de branche, zodat Superieure betrouwbaarheid en geoptimaliseerde werking tussen het apparaat en de app. We kunnen bevestigen dat W2K-1 werkt met zowel Navionics als OpenCPN, samen met een groot aantal andere applicaties. De volledige lijst met compatibele apps vindt u hier: https://actisense.com/w2k-1-compatibel- apps/

We staan ​​altijd open om meer applicaties te testen. Så Heeft u er een die u niet in de lijst heeft staan ​​en die u graag wilt testen, laat het ons dan weten; wij kijken naar&ar; de! Wanneer het van toepassing is op OpenCPN en W2K-1, er is hier een artikel dat een gedetailleerde uitleg geeft over hoe u het apparaat kunt aansluiten naar het pc-programma; https://actisense.com/news/gebruik-de-w2k-1-met-opencpn /

Är SeaTalkNGzelfde alsNMEA 2000 ?

Er is een gewone misvatting dat SeaTalkNG een ander protocol is ä a href="https://digital-skipper.se/overvakning-kontroll/nmea-2000-natverk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">NMEA 2000. Gelukkig is dit niet waar, aangezien ze eigenlijk vrijwel identiek zijn qua; alle manieren. På data- en protocolniveau&ar; Zijn ze precies hetzelfde, wat betekent dat STNG apparaten dat wel zullen doen communiceren met NMEA 2000-gecertificeerde apparaten samen in hetzelfde netwerk. Het enige verschil tussen de tweeå är de fysieke laag.

NMEA 2000 gebruikt de DeviceNet-standaard voor kabels en connectoren, waarbij DeviceNet M12-connectoren worden gebruikt. STNG is een gepatenteerde Raymarine-methode voorö , maar ze kunnen nog steeds gemakkelijk worden aangesloten op NMEA 2000. Met behulp van adapterkabels zoals Raymarine A06045 kan een STNG-kabel eenvoudig aan te sluiten op een NMEA 2000 M12-verbinding.

Är SeaTalk 1zelfde als NMEA 0183?

Diefärr är SeaTalk 1 en NMEA 0183 zijn niet hetzelfde en delen niet dezelfde verbindingen of zinnen. Ze werken allebei door een serieel dataprotocol, maar ze kunnen niet worden aangesloten zonder een converter. SeaTalk 1 är een eigendom van Raymarineä berichtprotocol als NMEA 0183 eenheden niet eerste.

SeaTalk 1 bestaat uit 3 threads; een 12V voeding, GND/Common, en een datakabel die parallel is aangesloten. NMEA 0183 heeft å de andere kant 4 draden (indien NMEA 0183 v2.0+), met een zendpaar en een ontvangstpaar.

Kan ik mijn NGT  naar nlNGW< /a> of andersom?

Helaas is dit niet mogelijk. Er zijn een aantal redenen waarom we dit niet kunnen ondersteunen, waarvan de eenvoudigste de problemen met de markering en de productdatabase zijn. Als een installateur naar een schip gaat dat een NGT- 1 på maar meer als een NGW-1 lopen ze het risico in de war te raken . Het is mogelijk dat ze de verkeerde dingen testen.

Daarnaast geven onze database en de databases van uw vervoerder/distributeur gedetailleerd weer wat het product is. Als het ooit wordt geretourneerd of getest, kan het product als defect worden beschouwd omdat het is gewijzigd, maar de tester is zich hiervan niet bewust.