OCEAN SIGNAL SAFESEA S100 è un transponder di salvataggio (SART) è un transponder radar secondo le normative IMO SOLAS. Il SeaSafe S100 SART è progettato per assistere nel salvataggio di zattere di salvataggio o imbarcazioni in pericolo. Una volta attivato, è in modalità standby finché non viene attivato automaticamente da un radar in banda X quando si allontana da un'imbarcazione vicina. SafeSea S100 invia una serie di impulsi che vengono automaticamente visualizzati sullo schermo radar della nave come una linea di punti, fornendo la direzione della persona in pericolo. L'attivazione è identica a quella dell'EPIRB SafeSea E100 che la rende più semplice per un utente di cui sopra.
SART è richiesto su tutte le navi IMO SOLAS con traffico internazionale: strong> p>- 1 unità da 300-500 GRT
- 2 unità oltre 500 GRT
- Un SART ogni quattro zattere di salvataggio su ro-ro navi passeggeri
- Traffico nazionale inclusi pescherecci, navi passeggeri, imbarcazioni da lavoro commerciali, ecc.
- La maggior parte dei super e megayacht deve avere il SART, soprattutto se sono soggetti alle normative MCA, praticate da molti paesi
Caratteristiche
- Durata della batteria superiore, anche a -20 °C
- La batteria può sostituita dall'utente
- La batteria è classificata come non pericolosa
- Intervallo di sostituzione della batteria di cinque anni
- Dimensioni compatte per un facile imballaggio nelle zattere di salvataggio
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- Completo di asta telescopica e staffa
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