Il display TFT OCEANLINK da 7" è realizzato per il monitoraggio dei dati del motore da montaggio singolo o doppio, nonché per la visualizzazione dei dati di navigazione. Lo schermo luminoso (800 cd) è otticamente incollato, con vetro minerale resistente, realizzato con tecnologia IPS. Lo schermo è molto resistente, classificato secondo IPX7 e può essere utilizzato a temperature comprese tra -20°C e +70°C.
Lo schermo ha quattro pulsanti e tre pulsanti a sfioramento per un facile utilizzo. navigazione tra le modalità di visualizzazione Grazie agli ingressi analogici, J1939 e NMEA 2000, il display può visualizzare i dati del motore di quasi tutti i motori sul mercato. Il display converte i dati dai segnali analogici o J1939 a NMEA 2000, il che significa che può connettersi strumenti satellitari tramite EasyLink.
Lo schermo è montato incassato in un pannello e fissato con quattro viti sotto il telaio e sul retro è presente la connessione a NMEA 2000, ingressi analogici, J1939 e video. Nel caso di motori doppi, ciascun motore è collegato al rispettivo ingresso. Lo schermo può anche controllare un MediaBox (streaming radio/USB/Bluetooth) collegato tramite NMEA 2000.
Funzioni:
- Tecnologia dei cuscinetti trasmissivi per un'ottima leggibilità anche in diretta luce solare
- Funzione touch screen
- Lente in vetro minerale con rivestimento ottico
- Classe di protezione IPX7
- 1x connettore NMEA 2000®
< li>2 ingressi SAE J1939- 6 ingressi analogici
- 2 ingressi in frequenza
- 2 ingressi 4-20 mA
- 3 ingressi digitali o 0-5 V
- 2x ingressi video
- 2x uscite dati EasyLink
- 2x uscite allarme programmabili 500 mA
- Intervallo di temperatura di funzionamento -25 °C / +70 °C
La calibrazione può essere effettuata per tutti i sensori tra 0-400 Ω.
Per ciascun sensore analogico è possibile impostare un allarme. È possibile attivare un cicalino esterno quando l'allarme è attivo. L'allarme viene inviato anche alla rete NMEA 2000. Se l'allarme è attivato, può essere messo in pausa con un pulsante o da un altro dispositivo OceanLink in rete. Gli allarmi possono essere ricevuti anche da J1939 e da NMEA 2000. C'è anche un ingresso per segnali esterni, come un sensore di livello, una porta o simili.
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