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Digital Skipper |29/01, 2026
Il 28 gennaio 2026, Victron Energy ha rilasciato il firmware v1.16 per le serie Lynx Smart BMS NG e Lithium NG. Il nuovo aggiornamento include diversi importanti miglioramenti per chi utilizza sistemi al litio Victron, in particolare per quanto riguarda lo stato di carica (SoC) , la visualizzazione della temperatura e una gestione più intelligente dei limiti ATC/ATD .
Di seguito esamineremo le novità, i problemi risolti e perché vale la pena installare questo aggiornamento.
La sincronizzazione SoC è da tempo un elemento centrale del modo in cui un sistema di batterie Victron ottimizza la carica, il funzionamento e la durata. Nella versione 1.16, Victron ha:
Il risultato: un display SoC più affidabile e coerente, soprattutto per quelli con variazioni di carico maggiori, come nel funzionamento dell'inverter o nella produzione solare.
Nei modelli NG, la temperatura della batteria a volte veniva visualizzata in modo errato quando le celle erano al di sotto di 0°C.
Si è trattato di un semplice bug del display : il sistema di protezione della batteria ha funzionato normalmente per tutto il tempo.
Nella versione 1.16:
Un importante miglioramento della qualità per chi guida tutto l'anno o in climi più freddi.
In precedenza, Victron utilizzava un limite fisso per gli errori ATC/ATD (Allowed To Charge / Allowed To Discharge).
Non sempre era la soluzione ottimale, soprattutto per le installazioni più grandi.
Con firmware v1.16:
Si tratta di un miglioramento davvero notevole per chi possiede più batterie al litio collegate in parallelo.
Il timeout prima che venga attivato un errore ATC/ATD è stato aumentato a 60 secondi .
Ciò significa:
Un piccolo ma molto efficace trimmer fine della Victron.
Il changelog completo è disponibile come di consueto nella libreria firmware Victron Professional.
È possibile installare il firmware v1.16 in diversi modi:
Il firmware v1.16 è un aggiornamento consigliato per tutti gli utenti di:
Ottieni:
✔ visualizzazione SoC più accurata
✔ visualizzazione accurata della temperatura a temperature sotto lo zero
✔ meno falsi errori ATC/ATD
✔ funzionamento più prevedibile in banchi di batterie più grandi
✔ migliore stabilità complessiva dell'intero sistema
In breve: un piccolo aggiornamento dal grande impatto.