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RAYMARINE EV-100, est un système de pilote automatique composé du noyau de capteur EV révolutionnaire, de l'ACU-100 entièrement scellé et compact, d'une interface de commande p70Rs et de la nouvelle pompe hydraulique haute performance de 0,5 litre de Raymarine.
L'EV-100 est parfait pour les navires équipés d'un moteur hors-bord et d'une direction hydraulique. Installez le système au-dessus ou en dessous du pont selon les besoins et profitez des performances de pilote automatique de pointe à un très bon prix, le pack comprenant les éléments suivants :
Noyau de capteur EV1
L'EV-1 est conçu pour les systèmes de pilote automatique mécaniques et hydrauliques Evolution. Le réseau SeaTalkng permet une connexion par câble unique pour l'alimentation et les données vers l'ACU (unité de commande d'actionneur) Evolution et les réseaux étendus SeaTalkng et NMEA2000.
ACU-100
L'ACU-100 est spécialement conçu pour compléter les applications uniques de Raymarine avec des entraînements de roue et de barre et fournit une interface puissante et sécurisée entre le système de direction et l'ordinateur de cap EV-1 révolutionnaire et le capteur 9 axes. Véritable nouveauté mondiale, l'ACU-100 est entièrement scellé afin de pouvoir être monté au-dessus du pont sur les bateaux où l'espace est limité.
Interface de commande p70Rs
Le p70Rs pour pilote automatique est conçu pour les bateaux à moteur, il dispose de boutons-poussoirs et d'un volant rotatif. Le rétroéclairage LED avancé réduit la consommation d'énergie et offre des couleurs et un contraste plus intenses. De larges champs de vision horizontaux et verticaux garantissent que l'écran peut être vu clairement sous des angles étroits. Le p70Rs dispose également de l'interface utilisateur LightHouse et d'un guide de démarrage rapide pour vous aider à configurer le pilote rapidement et facilement.
Pompe hydraulique 0,5 litre (12V)
La pompe hydraulique de 0,5 litre est destinée à actionner le mécanisme de direction du bateau dans le cadre d'un système de pilote automatique Raymarine. Elle est principalement conçue pour être utilisée sur les bateaux équipés d'un système de direction hydraulique existant. Alternativement, vous pouvez utiliser cette pompe sur un bateau avec direction mécanique en combinaison avec un cadre de direction secondaire.
Kit de câbles Evolution
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