Svenska
Dansk
English
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Polskie
Norsk
Ostoskori
Ostoskorisi on tyhjä, mutta sen ei tarvitse olla..
Discount: 0,00 CZK
VICTRON ENERGY BAT512120610, on Lithium-rautafosfaattiakku 12,8V/200Ah. LiFePO4 tai LFP on turvallisin yleisistä Li-ion-akkutyypeistä. LFP-kennon normaalijännite on 3.2V (lyijyhappo: 2V/kenno). 12,8V-akku koostuu siksi neljästä sarjaan kytketystä kennosta, ja 25,6V-akku koostuu kahdeksasta sarjaan kytketystä kennosta. LFP-akkua ei tarvitse ladata täyteen. Käyttöikä jopa paranee, jos se on osittain ladattu täyteen latauksen sijaan. Tämä on suuri etu LFP-akulla verrattuna lyijyhappoakkuun. Mitat: PxLxK: 321x152x237
Muita etuja
Tehokas
Monissa sovelluksissa (erityisesti verkon ulkopuolisissa aurinko- ja/tai tuulivoimaloissa) energiatehokkuus voi olla ratkaisevan tärkeää. Edestakainen hyötysuhde (purkautuminen 100 %:sta 0 %:iin ja takaisin 100 %:n lataukseen) on 92 % (80 % tavallisella lyijyhappoakulla). Lyijyhappoakkujen latausprosessi muuttuu erityisen tehottomaksi, kun 80 %:n lataustila on saavutettu, mikä johtaa 50 %:n hyötysuhteeseen tai jopa pienempään aurinkosähköjärjestelmissä, joissa tarvitaan useiden päivien varavirtaa (akun käyttöaika 70 %:sta 100 %:iin ladatussa tilassa). Sen sijaan LFP-akku saavuttaa edelleen 90 %:n hyötysuhteen jopa pinnallisissa purkausolosuhteissa.
Koko ja paino
Säästää jopa 70 % tilaa ja painoa.
Onko Lithium kallista?
LFP-akut maksavat enemmän suhteessa lyijyhappoakkuihin. Mutta vaativissa sovelluksissa korkeampi alkuperäinen hinta kompensoituu enemmän kuin hyvin pidemmällä käyttöiällä, ylivoimaisella luotettavuudella ja erinomaisella tehokkuudella.
Bluetooth
Kaikissa älykkäissä Lithium-akuissa on sisäänrakennettu Bluetooth, joten kennon jännitettä, lämpötilaa ja hälytystilaa voidaan tarkistaa matkapuhelimella käyttämällä ilmaista Victron Connect -sovellusta (iOS/Android). Se on erittäin hyödyllinen (potentiaalisten) ongelmien, kuten kennon epätasapainon, paikantamiseen.
Kennon tasapainotus
LFP-akuissamme on integroidut kennon tasapainotus- ja kennonvalvontajärjestelmät. Jopa kymmenen akkua voidaan kytkeä rinnakkain ja jopa viisi akkua voidaan kytkeä sarjaan, jolloin saadaan 48V akkupankki jopa 1500 Ah:lla. Kennon tasapainotus-/valvontakaapelit voidaan ketjuttaa ja ne on kytkettävä Battery Management Systemiin (BMS).
Battery Management System (BMS)
BMS kytketään akkuihin ja kahteen suojareleeseen. Sen päätoiminnot ovat: Kytkee kuorman irti tai sammuttaa sen, kun akkukennon jännite laskee alle 2,5V, pysäyttää latausprosessin, kun akkukennon jännite nousee yli 4,2V, ja sammuttaa järjestelmän, kun kennon lämpötila ylittää 50°C.
Hyviä tuotteeseen liittyviä linkkejä:
