VICTRON ENERGY BAT512120610 on litiumrautafosfaattiakku, jonka teho on 12,8 V/200 Ah. LiFePO4 tai LFP on turvallisin yleisimmistä Li-ion-akkutyypeistä. Normaali jännite LFP-kennossa on 3,2 V (lyijyhappo: 2 V/kenno). 12,8 V akku koostuu siis neljästä sarjaan kytketystä kennosta, ja 25,6 V akku koostuu kahdeksasta sarjaan kytketystä kennosta. LFP-akkua ei tarvitse ladata täyteen. Käyttöikä on itse asiassa pidentynyt, jos se on osittain ladattu täyteen ladatun sijasta. Tämä on LFP-akun suuri etu verrattuna lyijyakkuihin. Mitat: PxLxK: 321x152x237
Muita etuja
Tehokas
Useita sovelluksia ( varsinkin ei verkkoon kytketyt aurinko- ja/tai tuulivoimalat) energiatehokkuudella voi olla ratkaiseva merkitys. Edestakainen hyötysuhde (purkaus 100 %:sta 0 %:iin ja takaisin 100 %:iin) on 92 % (80 % tavallisella lyijyakulla.) Lyijyakkujen latausprosessista tulee erityisen tehoton, kun 80 %:n tila lataus on saavutettu, mikä johtaa 50 % hyötysuhteeseen tai jopa vähemmän aurinkojärjestelmissä, joissa tarvitaan useiden päivien varaenergiaa (akun käyttöaika 70 % - 100 % ladattuna lupa). LFP-akku saavuttaa kuitenkin 90 % tehokkuuden matalassa purkausolosuhteissa.
Koko ja paino
Säästää tilaa ja painoa jopa 70 %.
Bluetooth
Kaikki älykkäät litiumakut niissä on sisäänrakennettu Bluetooth, joten solun jännite, lämpötila ja hälytyksen tila voidaan tarkistaa matkapuhelimella ilmaisella Victron Connect -sovelluksella (iOS/Android). Se on erittäin hyödyllinen (mahdollisten) ongelmien, kuten kennoepätasapainon, paikantamisessa.
Kennon tasapainotus
LFP-akuissamme on integroidut järjestelmät kennotasapainoa ja -valvontaa varten. Jopa kymmenen akkua voidaan kytkeä rinnan ja enintään viisi akkua voidaan kytkeä sarjaan, jolloin saadaan 48 V akkupankki jopa 1500 Ah. Kennotasapaino-/valvontakaapelit voivat olla ketjutettuja, ja ne on liitettävä akunhallintajärjestelmään (BMS).
Akunhallintajärjestelmä (BMS)
BMS yhdistää akkuihin ja kahteen suojareleeseen. Sen päätoiminnot ovat: Katkaise tai sammuta kuorma, kun akkukennon jännite laskee alle 2,5 V, pysäytä latausprosessi, kun akkukennon jännite nousee yli 4,2 V:iin ja Sammuta järjestelmä, kun akkukennon lämpötila on solu ylittää 50°C
Hyvä tuote aiheeseen liittyvät linkit: