Digitaalinen kytkentä matkailuautoihin, matkailuautoihin ja asuntovaunuihin
Digital Skipper |13/08, 2024
Simarine VIA, mikä se on ja miten se toimii? Simarine VIA on erityisesti mukautettu ratkaisu matkailuautojen, matkailuautojen ja asuntovaunujen digitaaliseen kytkentään ja valvontaan.
Via tarkoittaa latinaa tietä, tietä tai reittiä. Se on nimi, johon tunnemme vahvasti yhteyttä, koska tuulet - olivatpa ne tunnettuja tai tuntemattomia, arvokkaita tai kuoppaisia - ovat niitä, jotka tuovat iloa, uusia seikkailuja, haasteita ja mahdollisuuksia. Nyt kun olemme selvittäneet asian, sukeltakaamme järjestelmäämme.
Via – digitaalinen kytkentä matkailuautoihin
Saatat olla jo tuttu Pico-järjestelmästämme, jota käytetään valvontaan. No, täydellisen valvonnan lisäksi Via-järjestelmä tarjoaa laitehallinnan päälle matkailuautoasi, matkailuautoasi, peräkärryäsi, nelivetoasi tai muuta asuntovaunua. Se on digitaalinen refraktioratkaisu. Tämä on tärkein ero näiden järjestelmien välillä.
Via-järjestelmä on kaksi; osat: ohjauspaneeli ja virranjakeluyksikkö (SPDU52). Perusmuodossaan, ilman lisälaajennusmoduuleja, se sopii pienempiin projekteihin. Suurempia projekteja varten saatat joutua lisäämään lisälaajennusmoduuleja (kuten SC303/503, ST107, SCQ25 tai muita), kuten; että voit laajentaa Via-järjestelmää valvomaan lisäakkuja, säiliön tasoja, lämpötiloja, valaistusta, jääkaappeja ja muita laitteita.
Paneeli käyttää vihreää osaa Via-järjestelmälle - se on sinun komentokeskus, joten nähdäksesi, jonka avulla voit määrittää asetuksia ja pysyä ajan tasalla valvomiesi laitteiden, antureiden ja akkujen tilasta.
Virranjakeluyksikkö tarjoaa muita vaihtoehtoja:
Katsotaan nyt tarkemmin jokainen edellä mainittu toiminto – keskustele rajoituksista ja siitä, kuinka voit voittaa ne.
Öhuoltoakun seuranta
Seuraa huoltoakkusi on kriittinen, ja SPDU52:ssa on oma virta-anturi vain niin sanottua "pääakkua" varten. Tämä anturi pystyy käsittelemään jopa 50A jatkuvaa virtaa. Shuntin kautta se mittaa kaiken virran, joka kulkee katkaisussa käytettäviin releisiin kytkettyihin laitteisiin.
Akun tarkan valvonnan varmistamiseksi on tärkeää kytkeä kaikki akkuun näiden releiden kautta. Ainoat poikkeukset ovat aurinkopaneelien MPPT-ohjain ja laturi, joissa on omat erilliset pistorasiat; SPDU52.
Tässä on tärkeä kohta: Via-paneeli, kun sitä käytetään SPDU52:n kanssa ilman laajennusmoduuleja, rajoittuu 12 V:n käyttöakun valvontaan. Mutta jos lisäät laajennusmoduuleja, voit myös; Tarkkaile huoltoakkuja korkeammilla jännitetasoilla. Muista kuitenkin, että kytkimessä on oltava jatkuva 12 V:n pistorasia.
Laturien ja aurinkoenergian tulojen valvonta
Kuten edellä mainittiin, virranjakeluyksikössä on 2 erillistä pistorasiaa laturi ja aurinkoenergian syöttö. Kummankin takanaå pistorasioissa on eristetty shuntti, joka antaa sinulle automaattisesti aurinkoenergian ja laturin tulon yksilöllisen valvonnan.
Jatkuvan virran enimmäisrajat ovat 40A laturilla ja 16A aurinkoenergian tuloa varten.
Resistanssi- ja jännitetulot säiliöiden tasojen, lämpötilojen ja muiden valvontaan
Virranjakeluyksikkö tarjoaa käytännöllisiä tuloja resistanssin ja jännitteen mittaamiseen. Siinä on 4 vastustuloa, joita voidaan käyttää analogisten vastusanturien kanssa säiliön tasoa tai lämpötilaa varten. Lisäksi on kaksi jännitetuloa, jotka tukevat analogisia jänniteantureita säiliön tasolle, akun jännitelukemille tai mukautettuja käyttäjän jänniteantureita.
Näiden vastus- ja jännitetulojen käyttösäännöt ovat samat kuin ne, jotka on selitetty PICO-järjestelmän esittelyvideo.
Yksi huomioitava asia on, että kun liität pääakun ja käynnistysakun SPDU52:een, saat automaattisesti jännitevasteen, joten sinun ei tarvitse kytkeä manuaalisesti akku mihin tahansa jännitetuloon. Tämä tarkoittaa, että he molemmat jännitetulot, jotka ovat päällä; Virranjakeluyksikkö on käytettävissäsi, jotta voit lisätä ylimääräisiä antureita valvontaa varten.
Kahdesti; 4-vaiheiset säiliön tasoanturit
Tämä ainutlaatuinen ominaisuus on Via-virranjakeluyksikössä. Mikään muu moduuli ei tarjoa tällaista tuloa. Tämän avulla voit valvoa ja ohjata jopa kahta säiliön tasot käyttämällä 4-vaiheisia tasoantureita.
6 relettä ohjaamaan 12 V:n yksiköitä
SPDU52 sisältää 6 relettä, jotka ä jne.). Jokainen rele äon yhdistetty kosketuspainikkeeseenå paneeli, jonka avulla voit helposti hallita releitä. Voit myöså mukauta kokoonpano määrittämään jokainen painike tietylle releelle; tällaista toimintaa varten.
Rajoitusten saaminen
Kuten aiemmin mainittiin, SPDU52 ilman laajennusmoduuleja sopii pienempiin projekteihinå nykyisten rajoitusten vuoksi. Kuluttajat eivät saa ylittää 50A, AC-laturi ei saa ylittää 40A ja aurinkotulo enintään 16A.
Lataustilan tarkan mittaamisen kannalta on tärkeää huomioida kaikkien laitteiden virrat . Voit voittaa nämä rajoitukset lisäämällä järjestelmään yhden suurvirtashuntin SC303 suurempia projekteja varten. Tämä shuntti kattaa virrat, joita SPDU52 ei voi käsitellä suoraan.
Käytä ulkoista shunttia, kun:
- Yksi tai useampi yksikkö ö ylittää jatkuvan virtarajoituksen SPDU52, kuten invertteri.
- Kaikki kuluttajat eivät ole kytkettyinä SPDU52-releisiin.
- Yksiköllä ei ole asianmukaista liitäntäpistettä SPDU52:een, kuten DC–DC-laturiin.
- Laitteessa on asianmukainen yhteyspiste SPDU52, mutta ylittää määrätyn jatkuvan virtarajoituksen (esim. aurinkotulo yli 16 A tai AC-laturi yli 40 A).
- Jos jokin näistä skenaarioista koskee projektiasi, voit myös lisätä virransyöttöä laitteille, jotka ei voida valvoa suoraan SPDU52:n kautta käyttämällä ulkoista suuritehoista shunttia. li>
Huomaa kuitenkin, että kun useita yksiköitä on kytketty saman shuntin kautta, yksittäinen valvonta ei ole mahdollista. Se riippuu että yhteinen shuntti mittaa kaikkien laitteiden virtojen kokonaissumman.
Yksittäisten laitteiden valvontaa varten voit eristää laitteet käyttämällä SCQ25- tai SCQ50-moduuleitamme tai lisätä suurvirtashuntteja suurvirtayksiköille.< /p>
Käynnistysakun napa
Käynnistysakun napa on paikka, johon kytket käynnistysakun. Kytkemällä sen SPDU52 voi valvoa käynnistysakkun jännitettä. Tällä hetkellä tämä napa palvelee vain tätä tarkoitusta.
Pääakun ja käynnistysakkun navan välillä on erillinen shuntti. Tämä laitteistovalmis asennus valmistelee PDU:n tulevaa toimintaa varten, jonka avulla voit varata osan virrasta AC-laturista ja aurinkotuloista PDU voi ladata pääakun lisäksi myös käynnistysakku kun tarvitaan Kun tämä ominaisuus on täysin otettu käyttöön, luomme videon, jossa näytetään, kuinka paneelisi määritetään hyödyntämään sitä.