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Digital Skipper |26/12, 2021
Le DSC, ou Digital Selective Calling, est une norme internationale pour la communication numérique via la radio VHF (ainsi que MF et HF). Il est principalement utilisé pour envoyer des appels de détresse à d'autres navires et stations côtières, mais peut également gérer des appels urgents, de sécurité et de routine.
Avec le DSC, vous pouvez passer ou recevoir des appels directement, sans écouter un haut-parleur. Lorsqu'un appel de détresse est envoyé via le DSC, des informations importantes telles que l'identité du navire (MMSI) et, si la radio est connectée au GPS, la position actuelle sont automatiquement transmises. Cela permet de gagner un temps vital et d'améliorer les opérations de sauvetage.
Un appel de détresse DSC est reçu par tous les navires et stations côtières à proximité équipés de DSC. L'alarme est répétée jusqu'à ce qu'elle soit acquittée pour s'assurer qu'elle n'est pas manquée.
Le MMSI est un numéro unique à 9 chiffres qui identifie les navires, les stations côtières et les avions SAR – un peu comme un numéro d'immatriculation pour les voitures. Le MMSI est utilisé dans les radios DSC et les systèmes AIS pour permettre des appels directs entre les navires et les stations terrestres.
Pour obtenir un MMSI, une licence de l'Agence suédoise des postes et télécommunications est requise. Il est illégal d'utiliser ou d'installer une radio à bord sans licence. Une fois la licence accordée, le MMSI est attribué au navire, et tout l'équipement radio doit utiliser ce numéro pour la sécurité et la gestion du trafic maritime.
Le DSC et le MMSI permettent de communiquer rapidement et efficacement dans les situations d'urgence, ce qui peut sauver des vies. En combinant le DSC avec le GPS et un enregistrement MMSI correct, vous obtenez un système de communication moderne et sécurisé à bord.