VICTRON ENERGY BAT524120410 on litium-rautafosfaattiakku, 25,6V/200Ah. LiFePO4 tai LFP on turvallisin yleisistä Li-ion-akkutyypeistä. LFP-kennon nimellisjännite on 3,2V (lyijyhappo: 2V/kenno). 12,8V-akku koostuu siksi neljästä sarjaan kytketystä kennosta, ja 25,6V-akku koostuu kahdeksasta sarjaan kytketystä kennosta. LFP-akun ei tarvitse olla täyteen ladattu. Käyttöikä paranee, jos se on osittain ladattu täyteen latauksen sijaan. Tämä on suuri etu LFP-akulla verrattuna lyijyhappoakkuun.
Muita etuja
- Laaja käyttölämpötila-alue
- Erinomainen syklityskyky
- Alhainen sisäinen vastus ja korkea hyötysuhde
- LFP on siksi paras valinta erittäin vaativiin sovelluksiin
Tehokas
Useissa sovelluksissa (erityisesti verkon ulkopuolisissa aurinko- ja/tai tuulivoimaloissa) energiatehokkuus voi olla ratkaisevan tärkeää. Edestakaisen matkan hyötysuhde (purkaus 100 %:sta 0 %:iin ja takaisin 100 %:n lataukseen) on 92 % (80 % tavallisella lyijyhappoakulla). Lyijyhappoakkujen latausprosessi muuttuu erityisen tehottomaksi, kun 80 %:n lataustila on saavutettu, mikä johtaa 50 %:n hyötysuhteeseen tai jopa pienempään aurinkojärjestelmissä, joissa tarvitaan useiden päivien varavirtaa (akun käyttöaika 70 %:sta 100 %:iin ladatussa tilassa). Sen sijaan LFP-akku saavuttaa edelleen 90 %:n hyötysuhteen matalissa purkausolosuhteissa.
Koko ja paino
Säästää jopa 70 % tilaa ja painoa.
Onko litium kallista?
LFP-akut maksavat enemmän suhteessa lyijyhappoakkuihin. Vaativissa sovelluksissa korkeampi alkuperäinen hinta kuitenkin kompensoituu enemmän kuin hyvin pidemmällä käyttöiällä, ylivoimaisella luotettavuudella ja erinomaisella tehokkuudella.
Bluetooth
Kaikissa älykkäissä litiumakuissa on sisäänrakennettu Bluetooth, joten kennon jännitettä, lämpötilaa ja hälytystilaa voidaan tarkistaa matkapuhelimella käyttämällä ilmaista Victron Connect -sovellusta (iOS/Android). Tämä on erittäin hyödyllistä (potentiaalisten) ongelmien, kuten kennon epätasapainon, paikantamisessa.
Kennon tasapainotus
LFP-akuissamme on integroidut kennon tasapainotus- ja kennonvalvontajärjestelmät. Jopa kymmenen akkua voidaan kytkeä rinnakkain ja jopa viisi akkua sarjaan, mikä antaa 48 V:n akkupankin, jonka kapasiteetti on jopa 1500 Ah. Kennon tasapainotus-/valvontakaapelit voidaan ketjuttaa ja ne on liitettävä Battery Management Systemiin (BMS).
Battery Management System (BMS)
BMS liitetään akkuihin ja kahteen suojareleeseen. Sen päätoiminnot ovat: Kuorman irrottaminen tai sammuttaminen, kun akun kennon jännite laskee alle 2,5 V, latausprosessin pysäyttäminen, kun akun kennon jännite nousee yli 4,2 V, ja järjestelmän sammuttaminen, kun kennon lämpötila ylittää 50 °C.
Hyviä tuotteeseen liittyviä linkkejä:
Svenska
Dansk
English
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Polskie
Norsk
