Svenska
Dansk
English
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Polskie
Kärry
Ostoskorisi on tyhjä, mutta sen ei tarvitse olla..
Ostoskorisi on tyhjä, mutta sen ei tarvitse olla..
VICTRON ENERGY BAT512132410 on litiumrautafosfaattiakku, jonka teho on 12,8 V/330 Ah. LiFePO4 tai LFP on turvallisin yleisimmistä Li-ion-akkutyypeistä. Normaali jännite LFP-kennossa on 3,2 V (lyijyhappo: 2 V/kenno). 12,8 V akku koostuu siis neljästä sarjaan kytketystä kennosta, ja 25,6 V akku koostuu kahdeksasta sarjaan kytketystä kennosta. LFP-akkua ei tarvitse ladata täyteen. Käyttöikä on itse asiassa pidentynyt, jos se on osittain ladattu täyteen ladatun sijasta. Tämä on LFP-akun suuri etu verrattuna lyijyakkuihin. Mitat: PxLxK: 359x206x265
Muut edut
Tehokas
Useita sovelluksia ( erityisesti verkkoon kuulumattomien aurinko- ja/tai tuulipuistojen) energiatehokkuudella voi olla ratkaiseva merkitys. Edestakainen hyötysuhde (purkaus 100 %:sta 0 %:iin ja takaisin 100 %:iin) on 92 % (80 % tavallisella lyijyakulla.) Lyijyakkujen latausprosessista tulee erityisen tehoton, kun 80 %:n tila lataus on saavutettu, mikä johtaa 50 %:n hyötysuhteeseen tai jopa pienempään aurinkosähköjärjestelmissä, joissa tarvitaan useiden päivien varaenergiaa (akun käyttöaika 70-100 % ladatussa tilassa). LFP-akku saavuttaa kuitenkin 90 % tehokkuuden matalassa purkausolosuhteissa.
Koko ja paino
Säästää tilaa ja painoa jopa 70 %.
Bluetooth
Kaikki älykkäät litiumakut niissä on sisäänrakennettu Bluetooth, joten solun jännite, lämpötila ja hälytyksen tila voidaan tarkistaa matkapuhelimella ilmaisella Victron Connect -sovelluksella (iOS/Android). Se on erittäin hyödyllinen (mahdollisten) ongelmien, kuten kennoepätasapainon, paikantamisessa.
Kennon tasapainotus
LFP-akuissamme on integroidut järjestelmät kennotasapainoa ja -valvontaa varten. Jopa kymmenen akkua voidaan kytkeä rinnan ja enintään viisi akkua voidaan kytkeä sarjaan, jolloin saadaan 48 V akkupankki jopa 1500 Ah. Kennotasapaino-/valvontakaapelit voivat olla ketjutettuja, ja ne on liitettävä akunhallintajärjestelmään (BMS).
Akunhallintajärjestelmä (BMS)
BMS yhdistää akkuihin ja kahteen suojareleeseen. Sen päätoiminnot ovat: Katkaise tai sammuta kuorma, kun akkukennon jännite laskee alle 2,5 V, pysäytä latausprosessi, kun akkukennon jännite nousee yli 4,2 V:iin ja Sammuta järjestelmä, kun akkukennon lämpötila on solu ylittää 50°C
Hyvä tuotteeseen liittyvä linkit:< /p>
