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VICTRON ENERGY BPR000220400, es un protector de batería que desconecta las cargas no esenciales antes de que la batería se descargue por completo.
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VICTRON ENERGY BPR000220400, es un protector de batería que desconecta las cargas no esenciales antes de que la batería se descargue por completo (lo que podría dañarla) o antes de que le quede muy poca energía para arrancar el motor.
El protector de batería detecta automáticamente la tensión del sistema y se puede configurar para que se inicie/apague a diferentes niveles de tensión. La pantalla de siete segmentos muestra la configuración que ha elegido. Hay una configuración especial para baterías de iones de litio. En este modo, el BP-65A puede ser controlado por un VE.Bus BMS. El BP-65A también se puede utilizar como un interruptor entre un cargador de batería y una batería de iones de litio.
Consumo de energía extra bajo
El BP-65A consume poca corriente. Esto es importante para las baterías de iones de litio, especialmente después de una parada debido a baja tensión.
Protección contra sobretensión
Para proteger las cargas más sensibles contra sobretensiones, el protector de batería las desconectará si la tensión de CC supera los 16 V o los 32 V, respectivamente.
A prueba de chispas
En lugar de relés, se utilizan interruptores MOSFET, por lo que no se produce formación de chispas.
Alarma retardada
La alarma se puede activar si la tensión de la batería cae por debajo del nivel de desconexión preestablecido durante más de 12 segundos. Por lo tanto, arrancar el motor no activará la alarma. La salida de alarma es una salida de colector abierto protegida contra cortocircuitos que se conecta al polo negativo con una corriente máxima de 50 mA. La salida de alarma se utiliza a menudo para activar un zumbador, un LED o un relé.
Desconexión de carga retardada y reconexión retardada
La carga se desconectará 90 segundos después de que se haya activado la alarma. Si la tensión de la batería vuelve a aumentar hasta el valor umbral dentro de este límite de tiempo (después de arrancar el motor, por ejemplo), la carga no se desconectará. La carga se volverá a conectar 30 segundos después de que la tensión de la batería haya aumentado a más del valor de reconexión preestablecido.
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